现在器材赞助商流行的是车手个人定制版涂装,而在过去的职业赛场中,骑行服才是赞助厂商们施展拳脚的地方,在近年来较为知名的个人定制版骑行服莫属前职业车手布拉德利·维金斯(Bradley Wiggins)在挑战UCI 1小时世界纪录成功后,Rapha为其现场缝制的54 526荣誉衫了,本期小编带大家看看过去那些传奇骑行服背后的故事。
在今天的环法第15赛段上,鲍克·莫莱马(Bauke Mollema)骑乘着最新款的Trek Emonda SLR获得了赛段冠军,这是Trek在本届环法获得的第一个单站冠军,他向世界证明了Trek即使没有了斯巴达,也一样是勇士,下面让我们来一起欣赏一下这位“勇士”。
自2016年来,天空车队(Team SKY)的后勤车赞助商就从原来的捷豹路虎(Jaguar Land Rover)换成了如今的福特(Ford),在2017年的环法上,天空车队使用的后勤车是拥有V8引擎的福特福克斯RS(Ford Focus RS),日常用车使用的是福特蒙迪欧(Ford Mondeo)。
马克·潘塔尼(Marco Pantani)是一位伟大的意大利车手,在1998年他获得了环意、环法双连冠的殊荣,明年就是他获得这项荣誉的20周年纪念日
合适的坐垫选择在Bike Fitting中是至关重要的一部分,职业车手往往也会使用非赞助商的坐垫产品,下面让我们一起看一下2017环法主车群对坐垫的选择吧。
前不久Argon 18发布了新款的Gallium Pro战车,作为阿斯塔纳车队(Astana Pro Team)的GC主将,法比奥·阿鲁(Fabio Aru)获得了个人定制涂装版的战车,他对本届的环法拥有较大的野心,毕竟他正在为自己找一份300万欧以上的全年合同,势必要在有机会的赛段好好表现,果不其然,在今日的环法S5上,阿鲁骑乘着他的红色战驹夺得了赛段冠军,下面让我们一起来看一下他的战车。
在2017环法S4上,终点前发生摔车,卡文迪什(Mark Cavendish)与萨甘(Peter Sagan)发生肢体冲撞,卡文迪什受伤严重,但作为一名车手,只要身体情况允许,无一不想继续比赛的,卡胖是否能骑着战车继续征战,下面小编就先带你看一看卡文迪什的个人定制版Cervelo S5战车吧。
五届环法绿衫得主彼得·萨甘(Peter Sagan)在环法S3赛段上,骑乘个人定制涂装版Specialized Tarmac SL 6夺得了赛段冠军,这是Specialized战车在本届环法上获得的第二个赛段冠军,在终点冲刺前还发生了一个小插曲,萨甘在冲刺前锁踏脱锁,但在调整后依然势不可挡,后来居上的马修斯即使超越数人,也没能冲过萨甘,下面让我们看一看萨甘所使用的战车详情,不过这次脱锁可不是LOOK背锅哟。