曾经的Argon 18车架令我记忆犹新,当时的Nitrogen Pro气动车架它是我见过最轻的气动大组公路车,6 5kg的整车实在让人觉得惊艳,不过每个时代都有每个时代的特色。
2年前,意大利配件制造商3T公司带着第一台公路车架进军车架市场,气动管型的Exploro为我们打开了Gravel车型的新设计思路。如今这款经典车型再度升级,Exploro Speed重磅登场。
当别家自行车品牌宣称新品能每小时节省多少秒的时候,Lazer以每公里节省9秒的一款头盔产品吸引了众人的眼球,它就是新款Bullet 2 0气动头盔。
Pinarello的意式气动理念在21世纪是特别的存在,当今的旗舰公路大组车型Dogma F10不仅是平路赛场的杀器,它同样也是坡道中的佼佼者。现在,Pinarello不仅将这一气动管型下放至Prince系列,更是将其融合进入了最新款的公路越野车型Crossista。
全新的气动姿势,全新的姿态,全新的Shiv。围绕着气动、补给与贴合三大理念,Specialized设计师们为铁三大咖们奉上全新的Shiv Disc。
往日在圆管与打扁的圆管之间游走的Cannondale一改保守派的作风,推出了号称世界第一快的气动管型公路SystemSix Disc。如今SystemSix正式登上了环法的舞台,它真的如同数据所说的那般快吗?
人类在追求速度的历史上一直在不断创新,从两个轮子的自行车,到四个轮字的汽车,再到螺旋桨的飞机,追求速度是人类与生俱来的天性。就如同公路车的用途非常多,综合型公路车、耐力型公路车、爬坡型公路车,但唯独气动公路车的造型更能征服消费者的心。在工业发展到如此迅速的今天,JAVA也一直在打造越来越出色的自行车,JAVA Fuoco 铝合金气动公路车便应运而生。