UCI器材委员会主席Harald Tiedemann Hansen日前确认,因西班牙车手Francisco Ventoso的腿在巴黎-鲁贝赛中被其他车队车手的后刹碟
Scultura是美利达推出的最轻的车架,现在Scultura碟刹版正式亮相了。
“虽然大多数读者之前,没有太多机会接触碟刹公路车,但我们相信碟刹公路车会成为未来的流行趋势,我们怎么知道呢?最明显的一个因素就是当
蓝波-美利达车队表示,在美利达取得UCI碟刹公路车认证后,将在环弗兰德斯(Tour of Flanders)、巴黎-鲁贝(Paris-Roubaix)等鹅卵石古典
SRAM推出适用于Cross Country和轻度Trail的新款双活塞山地碟刹产品系列,新系列名为“Level”,Level系列将全面取代从顶级款SRAM XX至入
《骑行家》2016年2月刊整车测试 Norco Search
尽管公路碟刹技术的赛场测试已经进入了第二个赛季,但现在仍然有许多职业车手对于这项新技术感到紧张。这种紧张最近在一张安德烈·卡多佐参加环圣路易斯比赛中受伤的照片上爆发了。
这位比利时人认为目前使用碟刹的风险远远大于实际意义。近日他针对古典赛场上的碟刹使用向Cyclingnews和其他媒体主张自己的观点,指出在古
现在,大部分的骑友都能说出几条碟刹的好处——刹车力强、表现稳定、耐用等等,但有碟刹究竟是如何工作的,什么样才是好碟刹?
本周UCI宣布在2016赛季的公路自行车项目中允许使用碟刹,但这仍处于碟刹公路的测试阶段。如果这项扩大测试取得成功,从2017赛季起,碟刹公