根据Shimano和SRAM以及各大整车品牌商的透露,2018年度,碟刹公路将主导自行车市场,尤其是碟刹公路整车销售策略将出现大变动,其中Specialized表示将停止出售圈刹公路整车,仅提供圈刹车架的出售。
由于新款的Campagnolo碟刹夹器全是油压碟刹版,因此你无法通过原厂零件将圈刹版Campy套件改装成碟刹版。不过好在配件厂商Paul开发出了一款适用于Campy手变拉线比的第三方碟刹夹器,可完美将圈刹Campy套件改装成碟刹版使用,不用担心第三方夹器造成的刹车性能下降。
在每年的欧展之前,很多品牌都会借机召开媒体发布会,将自己即将在欧展展出的新品先行一步透露给前来的各国媒体。SRAM速连今年也在欧展的前两日连续两天召开媒体发布会,发布Zipp的八对全新轮组,以及Zipp的一根新弯把。
如今碟刹公路市场非常的火热,各品牌也相继推出了气动碟刹公路,Scott也不落后,在欧展前一天Scott正式发布了2018款Foil Disc。
近日,Shimano悄悄的更新了105套件的前拨,将DA R9100套件的技术继续下放至105级别,这是为了让自行车厂商能够在更多的低端碟刹公路车上,装配上RS 510牙盘。新型号的FD-5801前拨采用了R9100前拨同样的造型设计,下面让我们来看一下细节。
Fulcrum Racing系列轮组对于公路车爱好者们来说想必都是一个非常熟悉的名字。近日,意大利轮组品牌Fulcrum发布了Racing系列下新的碟刹轮组:Racing 4、5、6、7
传统计时车的刹车优先考虑空气动力学性能,往往手感和制动力都不尽如人意。如果能将传统刹车改为碟刹,车架后上叉与前叉的间隙可以减少,气流窜动的空间越少,风阻就越低,因此能将传统计时车改为油压碟刹,并赋予刹车气动造型,那么就能兼顾刹车手感、制动力和气动性能了。为此SRAM速连研发了一款专为TT 铁三车设计的气动油压碟刹,型号S900 Aero HRD。
在昨日的环法第二赛段中,快步名将马塞尔·基特尔(Marcel Kittel)使用Specialized S-Works Venge Vias Disc获得了赛段的关键,这是碟刹公路首次赢得环法的赛段冠军,下面让我们看一下冠军的战车。
近日,前Cervelo设计师杰勒德·沃门(Gerard Vroomen)发布了其最新的作品:3T Strada 气动碟刹公路车。整车大量优化了空气动力学性能,并采用了单盘设计,亮点多多,让我们详细看一下: