为了完善Fulcrum品牌气动家族的产品线,全新的Wind 75 DB高框碟刹气动轮组诞生了,为TT&铁三车优化设计,75mm高框补足了Wind系列的产品线(此前Wind系列只有40mm和55mm框高轮组)。
碟刹公路时代下,碟片的规格不仅会影响制动性能的表现,还会影响职业比赛中的后勤工作,不同碟片规格无法兼容使用,这非常考验中立服务的水平。那么为什么厂商都是为公路车配备140mm或160mm碟片呢?
为了夺回纽博格林赛道的纪录,兰博基尼用橙色、灰色和黑色的混色打造了一辆Aventador SVJ (Super Veloce Jota),并创下了6:44 97圈的惊人记录。如今同样的涂装被刻画在了Cervelo R5碟刹公路上,将兰博基尼的表达延伸至了自行车。
Factor宣布推出新的OSTRO,这是一款超轻量级的气动公路车,可和BLACK INC 45轮组完美匹配于准备石板路。全新的OSTRO结合了Factor享誉业界的最佳工程技术,涵盖轻巧,空气动力学和舒适性的特点,使一辆自行车可以随时随地使用。
平时我们一直听到某某品牌与Swiss Side合作研发了某某气动产品,例如DT Swiss的气动轮组或是美利达Tim额Warp TT车等。今天我们一起来了解一下,Swiss Side自家推出的新款气动轮组——Hadron² Ultimate。
上一代的Factor O2 VAM碟刹版54码车架重量大约在700g左右,不同尺码的车架重量差以15g递减,而本次更新的新款O2 VAM 54码车架重量做到了677g!还同时发布了一款1240g的轮组,搭配车架近一步降低整车重量。
追求极致轻量化的骑士们一定对AX-Lightness这个品牌不陌生,无论是他们的轮组、坐垫和三件套五一不是超轻配置,如今他们推出的全新VIAL EVO碟刹公路,整车重量更是达到了惊人的5 4kg。
碟刹公路时代下整车重量能做到6 8kg已经是优秀,然而Canyon并不满足于此。该品牌推出的全新超轻碟刹公路Ultimate CF车架重量仅有641g,整车重量轻松达到6 2kg。
Paris是Pinarello在米格尔·安杜兰(Miguel Indurain)时期的先驱之作,这一被传奇车手所使用的车型如今以全新的面貌再度呈现,2021款Pinarello Paris耐力型公路车全新上市。