剧情神反转 尼巴利环意第19赛段还魂粉衫易主

在克吕伊斯维克穿上粉衫之后，我就一直在思考一个问题：一个依靠仅单兵作战的车手真的能赢得环意大环赛的冠军吗？

巴尔韦德收获个人环意首胜 尼巴利掉出前三

环意第16赛段，巴尔韦德（Alejandro Valverde）与克吕伊斯维克（Steven Kruijswijk）、萨卡林（Steven Kruijswijk）发起突围并在最终高

尼巴利掉链梦碎休斯山 福里福罗夫爆冷计时赛段夺冠

荷兰乐透车队的克吕伊斯维克（Steven Kruijswijk）身着粉衫在昨天第15赛段高山计时赛中表现优秀，拿下赛段第二，将总成绩优势扩大至2分12

迪穆兰环意退赛 送计成中文签名粉衫作留念

继天空车队的米克尔·兰达之后，又一位环意夺冠热门车手退赛，捷安特-欧倍青车队的汤姆·迪穆兰正式在环意第11赛段退出比赛。

90后车手奇科内与容格尔斯 新生代生力军环意崛起

21岁年轻小将奇科内（Giulio Ciccone，巴迪亚尼车队） 收获了他职业第一个大环赛赛段冠军，而23岁卢森堡车手荣格尔斯则在第10赛段穿上了粉衫，新生代车手正努力崛起。

Giro d’Italia 2016赛程过半 18张图带你回顾环意前9日

5月17日，截止今晚2016年环意赛的赛程已经过半，尽管还未迎来真正精彩的部分，但是这第99届环意前半程已然为我们留下了令人印象深刻的点点
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环意6宗“最”——最佳团队

最好的车队和车手却没有获得最后的总冠军，让这个最佳团队显得不那么完美，他们的战术甚至可能在未来很长一段时间遭人诟病。

环意6宗“最”——最失意车手

本赛季初，天空车队的里奇·波特状态非常出色，在整个春季连续赢得3场单周多日赛的总冠军，并且在UCI世巡赛积分榜上一度暂列第1。环意赛前

环意6宗“最”——最佳车手

毫无疑问，夺得总冠军的康塔多是本届环意当之无愧的最佳车手。虽然直至倒数第二个赛段，阿斯塔纳仍旧试图逆转，但不得不承认康塔多至始至终

环意6宗“最”——最经典单站

至于竞技强度，今年环意前18位车手的完赛时间与总冠军相差1小时内，而从总成绩第19的蒂拉隆戈（Paolo Tiralongo）开始，完赛时间都与总冠军相差1小时以上。

选错主将？

主车群中，车队选错主将的事时有发生。天空车队可能就选错了今年环意的主将，至少科尼希最后的成绩远比波特好。多数的时候选错主将都是类似

关于环意的97个故事

1、1912年的环意是唯一一届没有个人总冠军，只计算车队总冠军的环意，而且车队总冠军不是计时制，而是积分制。2、第一届环意冠军路易吉·甘
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2015环意荣誉榜

三周加两个休息日，回顾那些站在领奖台上的车手们

环意收官：康塔多总冠军！

昨夜，经历了在亚平宁半岛的二十多天激战，本年度的环意赛（Giro d& 39;Italia）终于落下了最终的帷幕。最后的一个赛段起点位于都灵（Turi

京科夫老板：康塔多的目标是环法，甚至环西

要说昨天最高兴的人，京科夫车队（Tinkoff-Saxo Team）的老板奥莱克-京科夫（Oleg Tinkov）必定是其一。这位俄罗斯大亨在车里就高兴地开

今晚环意看什么——第19赛段前瞻

路线：本赛段仍然是一个高山赛段，从格拉维洛纳托切（Gravellona Toce）到达切尔维尼亚（Cervinia），全长共236公里，是本届赛事中第二长

环意之旅：阿尔卑斯最后决战

离开多洛米蒂山，环意将深入阿尔卑斯山腹地。第十七赛段从蒂拉诺（Tirano）到卢加诺（Lugano）。沿途一直是依山傍水，最后的终点卢加诺位于

环意第十六赛段：皇后赛段兰达夺冠

最终，兰达（Mikel Landa）在终点前四公里处单飞成功，夺得赛段冠军。
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