[台北展]别做死宅了 给你看几个出门骑车有新意的小物件

今天下午我们的“死宅编辑”为大家带来了台北展上与“二次元”相关的自行车周边产品,详情请戳《再见,我去二次元了》。死宅都去二次元骑车了,我想我们是不是可以把骑车这件事本身变得更美好一些。

[台北展]WTB为了发布新公路轮胎爆改Dura-Ace

WTB虽然爆改了Dura-Ace,但和Exposure系列轮胎并没有多大关系。不过,WTB依然成功了,因为它吸引了很多人蹲下来慢慢研究这辆Cannondale Synapse。

[台北展]Fulcrum刮起的红色旋风

Fulcrum全新轮组全面补齐产品线中诸多框高碳纤维轮组,并推出超级训练轮Racing Zero Competizione,总有一款适合你。

[台北展]抢先看 新款Santa Cruz Chameleon

2017年台北期间,Santa Cruz 带来全新的Chameleon,这也是Chameleon发布后首次出现在展会上。此次带来的则是27 5+版本整车。

[台北展]再见,我去二次元了

我说这些不是为了简单地展示商品,我只是为了说,别以为死宅的钱真的好骗,即使有了版权,二次元联名应该要这么做,否则就是无脑圈钱,知道了吗,雷军?!

每圈踩踏竟然能省4.2瓦 新Mavic限量版锁鞋

Mavic近日推出了一款新锁鞋,声称穿上它能在每圈的踩踏中节省4 2瓦的功率,你没看错,是每一圈踩踏,令人咂舌的性能同样伴随着高昂的价格:900英镑(折合人民币约7700元),它的型号叫做Comete。下面让我们揭秘。
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[台北展]全球三大套件排名第四——那又怎么样呢?

MicroShift早在去年就推出了电子变速,经过一年的反复测试修改,今年的展品已经和之前的大不一样。

[台北展]Argon 18风阻传感系统兑现欧展“承诺”(视频)

在2016年的Eurobike欧展上,Argon 18推出了他们的“黑科技”,整合在车架头管中的一项仍未命名的传感系统终于面世,但目前仍未命名。

[台北展]Cipollini光明正大地做了一款隐藏机械马达公路车

Cipollini这么光明正大的采用机械马达技术,主要是想帮助于需要电动助力的消费人群,例如上了年纪的骑行爱好者等。它的存在并不是为了机械作弊,而纯粹是被当作e-bike电动助力车的一种。

拉拉更健康 100%推出Forecast卷膜系统风镜

如果你是一个可能会在雨天骑行的车手,但你不喜欢使用撕膜,那么卷膜系统值得你去尝试,100%所打造的Forecast在市场中是一款很优质的产品。虽然这款产品可能不会帮助你赢得比赛,但它可以让你在湿滑的赛道中看的更清晰,它可以给你在雨天的骑行带来非常大的帮助。

[台北展]铁三车友的福音 Metron助你公路铁三瞬间切换

如何让公路车和铁三车快速切换模式,Metron 4D Flat显然给出了一个满意的答案。

[台北展]NorthWave的拉线革命

NorthWave的市场总监Michele Battocchio在台北展上接受《骑行家》采访时透露,他们将在明年推出Extreme RR的山地车版本。
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[台北展]SRM×LOOK的外置充电口版本功率计

SRM要搞外置充电口,还要和LOOK进行更深入的合作,还要…………

RockShox 发布新款Judy前叉 只为更好的未来

谁说入门级山地车就不能具备一切优异的技术特点?Judy全新的结构设计,让它与曾获奖项的Pike几近相同,这一切只为现代山地车而生:轻量而又坚固。如今,27 5”和29”版本的Judy可兼容2 8”外胎,

与女朋友骑车也能兼顾训练的神器——AIRhub花鼓

如果你在休闲骑中拉爆你的女朋友,那么你再也别想她能对骑车提起兴趣了,相信很多男性车友与刚入门的女车友骑行时也遇到过类似的问题,骑得太慢达不到训练的效果,骑得太快把妹子拉爆了,又会打击别人骑车的积极性,但一款训练神器的出现,能够完美的解决广大男性车手的窘境,它就是AIRhub!

“护翼”环抱曲柄 Stages Campagnolo碳腿功率计

在2015年欧洲自行车展时Stages Cycling就宣布要推出Campagnolo碳纤曲柄版本的单边功率计,目前已正式在Stages Cycling官网正式发售。

延续经典 RockShox Reba前叉

2017款Reba提供了26、650B、29er三种轮径及80mm、100mm、120mm三种不同行程版本可供用户选择。

为营造格调而生——Pas Normal Studios(含视频)

「当一位时尚界达人遇上了骑行,丹麦骑行服品牌Pas Normal Studios诞生了。」 Pas Normal Studios萌生于Karl Oskar Olsen——PNS骑行服的主要创始人在法国阿尔卑斯的一次骑行中,在完成了从法国 Croix de Fer出发,途径Galibier到阿尔卑斯d’Huez的骑行后,Karl决定自己来设计骑行服。