在ARGON 18的铁三车世界里,定位于中高端的E-117一直不乏关注的目光。拥有NITROGEN PRO的破风前叉及E-119 TRI的几何设计,使得E-117的战斗力十足,但ARGON 18并没有满足于此,新一代装备碟刹的E-117 DISC,日前已经正式登场。
6kg不到的碟刹车款,Factor O2 VAM给碟刹车款带来了不一样的轻量化设定,它将会为是衡量轻量化碟刹车的基准。新车虽轻但不软,这非常符合它的定位,顶级爬坡车款。
Campagnolo创始人Campagnolo的儿子,现任CEO Valentino Campagnolo曾经说过一句话,“我宁愿喝加利福尼亚州的汽酒,也不愿意在我的公路自行车上使用碟刹”。不过往往事与愿违
网络流传的Pinarello F12谍照似乎激起了很多车友们的讨论,全隐藏式内走线、更不对称的车架、更具针对性设计的圈刹和碟刹公路车,它还是带来了很多令人瞩目的改变。5月1日,Pinarello F12正式对外发布,相较于刚开始的突兀,现在慢慢看似乎现在觉得这造型还不错,那么你呢?这样的Pinarello F12你能接受吗?
今天,SRAM发布了全新G2油压碟刹,这是一款全新的超轻四活塞刹车,能够满足你对Ultimate级别所应有的特性与材质的所有渴望。SRAM的工程师将他们所希望带到赛道上的东西都考虑到此刹车上:制动力,调制,光滑的刹把杆手感,完整的调节功能。SRAM的测试车手将这个新设计称为“mini-Code”,因为它具有类似Code刹车的性能。
碟刹公路车已经全面铺开上市了,那么我们应该常备一些什么工具呢?或者说我们应该在现有的装备上更新一些什么呢?当然笔者总结了以下三样东西,这三样东西在使用碟刹的时候会帮上不少忙。
曾经的Argon 18车架令我记忆犹新,当时的Nitrogen Pro气动车架它是我见过最轻的气动大组公路车,6 5kg的整车实在让人觉得惊艳,不过每个时代都有每个时代的特色。