5月5日环意第2赛段由Haifa出发至Tel Aviv,全程167公里。快步车手埃利亚·维维亚尼在最终的冲刺中赢得了第2赛段的冠军。威廉车手雅各布·马莱奇科第二,博拉车手山姆·本内特获得第三。
许多对Bike Fitting感兴趣的小伙伴经常会提问:“Fitting的流程是怎么样的,要准备什么”,所以本集就再度邀请开元老师跟大家聊一聊动态Fitting的流程以及Fitting前需要准备什么。
Fitting五花八门,价格千差万别,已彻底迷失,老司机求带?究竟是应该我适应车还是让车适应我?车把已经调到了舒适的设定,为什么脖子还是痛?闲言少叙,开元老师为我们推出了第二期的科普文章,带你了解市面上Fitting的类型,以及了解Fitting中找出车手身体问题的重要性。
德亨特在2018环罗曼蒂第二赛段中,以领先主集团2分04秒的巨大优势单飞获胜,身后的大集团状态却十分低迷,第二赛段作为本届环罗曼蒂中冲刺手最有可能有所发挥的赛段,拥有冲刺手的车队面对德亨特的单飞并没有做出响应。
你的自行车真正属于你自己吗?辛辛苦苦大半年,喜提爱车之后,骑起来却总觉得差那么点儿意思,不少车友或铁友都碰到类似以上的问题,客官别急,好车如好马,还需用心磨合,而正确的磨合前提正是Bike Fitting。今天小编给大家讲讲什么是Bike Fitting;2 为什么要做Bike Fitting,好,开始!
第十四届文博会喜德盛自行车文化节·越野赛开启报名!本次赛事共分男子山地越野组、女子山地越野组、电动山地车越野组、厂商山地越野组、攀爬专业组、攀爬新人组、骑行台竞速男子组和骑行台竞速女子组,组别丰富,总有你想玩的,快来报名吧!
电视里的车手稳定地经过石头路,路两旁汇聚的大量的观众呐喊助威,但真正骑在石头路上的颠簸会让你更明白这些人为什么这么狂热,而车手们所付出的艰辛也是常人难以想象。唯有亲历才能感同身受。
在自行车功率训练的年代,越来越多对骑行能力有追求的骑士从心率训练中走出来,渐渐步入功率训练的大门,然而许多新手功率训练骑士最初遇到的问题,就是如何量化训练努力程度,即训练压力。这就牵扯到了2个训练数据TSS和hrTSS,这2种数据如何在训练中活用,是本文的核心。