计划是走向成功的垫脚石,训练计划是骑士们通往高手之路的有利伙伴,虽然不同水平、不同类型和不同年龄的骑士适合的训练计划都不相同,但若是你在制定训练计划时犯了这些错误,都会使你的计划变成一纸废稿。
众所周知,骑行是一项克服风阻的运动,即使在爬坡的过程中,风阻对骑行速度产生的影响依然不容小觑。我们可以从各种方式减小骑行时所对抗的风阻,今天骑行课堂就教大家不用花费一分钱,就轻松能节省50+瓦的功率。
在Bike Fitting概念和技术相对成熟的年代,还有多数人会为了更激进的骑行姿势而锻炼核心力量?在特定情况下降低车把高度是快速提升成绩的方法之一,例如短距离比赛时使用负角度把立,这样在身体能够承受的前提下降低骑乘姿势,能够获取一定的风阻减免。今天我们就通过一组风洞实验,带大家了解改变把立的度数 长度 高度(不同车把高度),能够节省多少功率。
在功率计、数据分析软件和训练方法如此充盈的年代,若你想进一步提高自己的骑行水平,我们该在哪方面继续投入?我们与职业车手的训练条件最关键的差距在于没有一位专业的自行车教练辅助指导,你会为提高骑行能力而聘请自行车教练吗?
骑行台训练无疑是一项高效的训练方式,可控(部分智能骑行台)且稳定的阻力能提供理想的功率训练环境,同时也能使恶劣天气环境下的车上训练成为可能。无论是你一名训练狂人或是娱乐健身车手,骑行台都是你的好帮手,可如果你犯了以下5项错误,你的骑行台可算是白花钱买了。
近日,弗鲁姆过量服用沙丁胺醇事件闹得沸沸扬扬,无论UCI对此事件判定结果如何,一切违规提升运动表现的措施都不值得我们提倡。作为业余车手的我们,也应当利用合法及合规的手段提高我们的运动表现。本期骑行课堂为大家整理了5项提升运动表现的小技巧,合规、合法且对身体无害。
CST正新轮胎联动全国经销网络开展的针对留守儿童及乡村教育的2017年度的品牌公益项目已于11月全部结束,该公益项目的开展也仅是CST正新轮胎多年来积极参与公益项目的一个剪影。连续开展10年的关爱留守儿童项目《五月鲜花》以及连续开展3年的关爱乡村教育项目《职业体验计划》项目均是CST正新轮胎以全国经销商为开办主体而开展的公益活动项目。
不管对于职业车手也好,对于业余车手也罢,冬天都是一个提升骑行能力的大好机会,可大多数人在冬训时犯了一个又一个的低级错误,我们完全可以避免。本期骑行课堂为大家罗列了90%的人都犯过的冬训错误。
你能将爱车的性能发挥多少,不仅取决于你的骑行水平高低,你对于爱车的方方面面照料都能直接影响性能的发挥。本期骑行课堂就将教大家5个人小技巧,轻松使你的爱车能够更好的发挥速度。