闲话冬训（二）——好好休息天天向上

运动水平的提高是靠休息而不光是靠训练。有时候你休息两个礼拜体能就开始下降，然后要花差不多两三倍的时间来练回来，所以又不能完全休息得太久。

Shimano的bikefitting.com系统的踩踏调校

Shimano在今年推出的bikefitting com系统由静态测量装置、骑行模拟器、3D动作分析器组成。静态测量装置利用测量的结果，可以从可选的最佳自

冬季训练（一）——那些被我们所忽视的肌肉

一个正常成年人有600多块肌肉，而参与运动和维持平衡的肌肉约70块。而肌肉的另一个分类标准是看肌肉执行平衡功能还是执行运动功能。

冬季训练（二）——那些被我们忽视的肌肉训练

因为我们的肩部在骑车时长期处于支撑车把上，所以我们有必要对肩部的肌肉群进行放松。

【DIY】Trek Madone 7压入式轴承BB90更换

Madone 7 Trek BB90

【DIY】自己打造1XX系统

自从SRAM发布1X11套件之后，很多车友都被这简单而高效的系统所吸引。对于还在使用2xX系统的人来说，要升级到新的1X11还得花费不少，不过你不必羡慕、妒忌、恨，接下来我们就教你如何把
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【山地技术】如何顺畅过发夹弯

从发力原理上来看，整个过弯也就是一个完整的压抬（Pump）过程。弯道实质上就是一个横向的下凹地形。在平地上的下凹地形，是利用压抬来完成，即下降段压车，上升段抬车，弯道上就演化

【DIY】后拨保养

后拨使用一段日子之后会积累顽固的油污，日常清洗只能除去它表面上的灰尘，因此我们需要不定期对它作深层清洁，这样可确保它能够处于最佳的工作状态，让变速始终保持精确、顺畅。

【山地技术】ROLL DOWN下落差

Roll Down意为滚下去，但这可不是要连你带车滚下去

Guru Photon R 整车测评

Guru 的每一个车架都是由其位于加拿大蒙特利尔总部的工程师手工打造而成，最大的特点是提供车架涂装到车架几何全面的定制化服务

【山地车基础教学】上下台阶

在山地骑行时，经常会遇到一些或规则或不规则的台阶或者类似台阶形态的障碍，拦住骑行者前进的脚步。对于刚入门的车友来说，哪怕非常平缓的

Dahon Mu Rohloff i14 整车评测

这台Mu Rohloff il4延续了Dahon经典的折叠车造型，利用白色作为底色加上顶部少许酒红色的搭配，给人一种简洁、大方却没有距离感的印象。
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Specialized Enduro Expert EVO 整车测评

无论是世界杯赛场征战还是天南地北的游玩，这台车会让你在Enduro的世界里体会到最美的骑行。特色：Ohlins后避震在车上非常显眼，Specialzed

Rocky Mountain Altitude 770 MSL 整车测评

加拿大BC省的Enduro风格，全碳车身，9种角度姿态调整，线控的CTD后避震，骑上它你会不想下来。

Kona Process 134 DL 整车测评

小身材，大本领。来自于北美强悍的Kona家族，从山地车公园里面走出来的铁血战士！

Ghost Cagua 6551 E:I 整车测评

德国精湛的设计，原装的E:I电子自动感应的后避震，一切都让你感受到一种欧洲的先进！

Specialized New Tarmac Pro Race 整车测评

来自加州的企业似乎都很喜欢“New”这个单词，原以为是Tarmac SL5的命名，变成了New Tarmac。此次，Specialized将更多的重心投入了几何的研究上。

Giant Propel Adv 1——“简单粗暴”的极致空气动力

遵循着越是简单越是破风的原则Propel和很多空气动力学相类似，后下叉内部整合了Ant+速度踏频感应器，不需要再用扎带固定在车架外。
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