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​在经历了第二周的前两个平路赛段后,车手们将于今天进入山区,真正的总成绩争夺也将就此展开,对于罗格利奇来说,这是他向总成绩榜首发起冲击的最好机会。
2019-05-23
捷安特日前发布了第一季度的销售数字,销售额为新台币4 67亿美金。相较于2018年第1季度销量,增长了5 2%。
2019-05-23
5月22日,2019环意大利自行车赛第十一赛段,经过206公里的角逐,比利时乐透车队的凯莱布 伊万(Caleb Evan)力压德马尔(Arnaud Demare)和阿克曼(PascalAckermann),率先冲过设立在诺维利古雷(Novi Ligure)的终点。
2019-05-23
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2019-05-23
这次来点刺激的,赢就送!对没错,德玛尔拿了冠军,代理商高兴之余来了个买车送轮活动。
2019-05-22
来自法国的气动车,这也是编辑部为数不多测试欧洲品牌的空气动力学车款。作为一个入门款它的车架材质与顶级款相同,区别在于涂装以及配件,所以它的性价比还是相当高的。
2019-05-22
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 新闻 
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马上就要去比赛啦!宝宝们都准备好了嘛?笃笃笃(敲黑板),家长们注意啦!看好下面的交通指南,比赛和游玩起来事半功倍噢!
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西施故里、古越诸暨,2019环法挑战赛亚洲首站-西施故里·诸暨站即将于5月26日鸣枪开赛。这是继长沙站和北京站成功落地后,环法挑战赛首次登陆长三角地区。西施故里诸暨市将通过本次赛事,打造“体育+旅游”这另一城市新名片,加速将诸暨市建设成为都市生活圈中的“运动之城”。
​2月底,在奥地利西部因斯布鲁克的塞费尔德举行2019年北欧世界滑雪锦标赛期间,奥地利警方突袭检查了选手们所住的宾馆,当场抓获了9名犯罪嫌疑人,有5名运动员卷入其中,同时被抓获的还有一名医生和他的三位助手
 赛事 
​在经历了第二周的前两个平路赛段后,车手们将于今天进入山区,真正的总成绩争夺也将就此展开,对于罗格利奇来说,这是他向总成绩榜首发起冲击的最好机会。
5月22日,2019环意大利自行车赛第十一赛段,经过206公里的角逐,比利时乐透车队的凯莱布 伊万(Caleb Evan)力压德马尔(Arnaud Demare)和阿克曼(PascalAckermann),率先冲过设立在诺维利古雷(Novi Ligure)的终点。
“失去迪穆兰对车队来说确实是个不小的打击,这还是在比赛的前期,所以我们不得不改变车队的目标。”
在经过一个休息日的调整之后,5月21日,2019环意大利自行车赛进入到第十赛段的争夺,FDJ车队的德马尔(Arnaud Demare)在一场混乱的冲刺中战胜维维亚尼和塞利格(Rüdiger Selig),赢得自己在今年环意的首个赛段冠军,这也是德马尔在本赛季的第一场胜利。
在5月的第三个周末,沉寂已久的山地越野世界杯第一站终于在德国阿尔布斯塔特吹响了号角。原本的高速赛道因为下雨而变得泥泞和湿滑,来自瑞士的马蒂亚斯·弗吕克格尔(Mathias Flückiger)和美国的世锦赛冠军凯特·考特尼分别夺得了男女子精英组的冠军。
在经过连续8天的角逐之后,5月19日,2019环意大军在位于意大利东海岸小城里乔内迎来了自开赛以来最为重要的一场争夺战。荷兰云波-威斯玛车队(Jumbo-Visma)的罗格里奇(Primoz Roglic)以51分52秒的成绩力压群雄
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来自法国的气动车,这也是编辑部为数不多测试欧洲品牌的空气动力学车款。作为一个入门款它的车架材质与顶级款相同,区别在于涂装以及配件,所以它的性价比还是相当高的。
Argon 18与Astana Pro Team的合作伙伴关系是一个致力于推动公司发展的绝佳机会,旨在为运动员提供最先进的产品,并超越他们的需求和期望
在经过了漫长的等待,全球限量500双,中国仅供12双的Exos 99公路锁鞋正式在中国市场上市。S-Works EXOS 99建议零售价¥4,990。
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Bont在诸多大Pro的脚上逐渐名气见长,编辑部收到了入门款熊猫涂装的Bont Riot锁鞋,一起先睹为快。
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 技术 
比什么练什么,无疑是最具“性价比”的训练方案,但并无法弥补“木桶短板”。即使是场地自行车选手,也一样会进行远距离的有氧耐力训练,才能更好地提高高速下的耐力。反之亦然,即使是业余骑士准备一场骑游活动,也需要全面训练。
也许摔车导致的肉体伤害并不是最折磨人的,因脑震荡而导致的精神伤害却足以蚕食一个人活下去的勇气,车手凯丽·卡特琳(Kelly Catlin)就是因此而间接引起自杀的受害者之一。脑震荡,你还不当回事?
高硬度的鞋底通常都是高端锁鞋的标配,它是实现高踩踏效率的重要前提之一。但锁鞋硬度越高越好吗?高硬度鞋底的锁鞋一定适合所有人?
无论是在心率训练还是功率训练时代,我们都在围绕着有氧、甜区、阈值和无氧等多个区间进行针对性训练,区别在于前者是基于心率数据,后者是基于功率数据。实际上,两者的本质都是围绕着一项重要的指标进行:血乳酸水平。功率时代下,血乳酸测定过时了吗?
碟刹公路车已经全面铺开上市了,那么我们应该常备一些什么工具呢?或者说我们应该在现有的装备上更新一些什么呢?当然笔者总结了以下三样东西,这三样东西在使用碟刹的时候会帮上不少忙。
Fitting完发现:您的锁片需要安装在鞋底正中间。这…可让人去哪里买鞋呀?事实上锁片后移至鞋底中心的“中置”锁片位置,也是部分骑士的需求之一。这种看似反人类的设定,究竟有什么样的魔力让玩家去尝试,你又是否合适?
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 环意 
​在经历了第二周的前两个平路赛段后,车手们将于今天进入山区,真正的总成绩争夺也将就此展开,对于罗格利奇来说,这是他向总成绩榜首发起冲击的最好机会。
5月22日,2019环意大利自行车赛第十一赛段,经过206公里的角逐,比利时乐透车队的凯莱布 伊万(Caleb Evan)力压德马尔(Arnaud Demare)和阿克曼(PascalAckermann),率先冲过设立在诺维利古雷(Novi Ligure)的终点。
“失去迪穆兰对车队来说确实是个不小的打击,这还是在比赛的前期,所以我们不得不改变车队的目标。”
在经过一个休息日的调整之后,5月21日,2019环意大利自行车赛进入到第十赛段的争夺,FDJ车队的德马尔(Arnaud Demare)在一场混乱的冲刺中战胜维维亚尼和塞利格(Rüdiger Selig),赢得自己在今年环意的首个赛段冠军,这也是德马尔在本赛季的第一场胜利。
在经过连续8天的角逐之后,5月19日,2019环意大军在位于意大利东海岸小城里乔内迎来了自开赛以来最为重要的一场争夺战。荷兰云波-威斯玛车队(Jumbo-Visma)的罗格里奇(Primoz Roglic)以51分52秒的成绩力压群雄
5月18日,2019环意大利自行车赛进入第八赛段、也是本届环意路线最长的一个赛段的争夺,比利时乐透车队的凯莱布 伊万(Caleb Evan)在集团冲刺中力压维维亚尼(Elia Viviani)以及身着冲刺王紫衫的阿克曼(PascalAckermann),赢得自己在本届环意的首个赛段冠军。
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 环法 
每年环法自行车赛的路线都有变更,时隔三年,石头路赛段再回2018年的环法赛场。总计21 5公里的15段石头路赛段,无论是数量还是长度都是近年来最多最长,文琴佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)也将其评为近年来最“危险”的赛段。 环法自行车赛的历程已过百年,今天小编就为大家盘点一下百年环法中的那些石头路赛段。
2018年7月29日,第105届环法自行车赛在法国巴黎香榭丽舍大街落下帷幕。在经过23个日夜、3329公里的激烈争夺之后,天空车队的格兰特·托马斯最终问鼎总冠军。
2018环法自行车赛迎来了决定总冠军及领奖台归属的终极之战。第20赛段从圣皮索内维尔到埃斯珀莱特,是全长31公里的起伏路个人计时赛。最终,太阳网车队的汤姆·迪穆兰赢得赛段冠军。黄衫拥有者托马斯则距离他的最终加冕只剩一步之遥。
2018环法自行车赛进入到比利牛斯山区的最后决战——从宗教圣地卢尔德到拉兰。本赛段被称为“死亡循环”,在全长200 5公里的赛道上,等待车手们的是阿斯平山(12公里,平均坡度6 5%)、图尔马莱山(17 1公里,平均坡度7 3%)以及奥比斯克山(16 6公里,平均坡度4 9%)的严峻挑战。荷兰乐透车队的罗格里奇凭借精湛的下坡技巧在终点前的下坡路段单飞成功,拿下了个人职业生涯第二个环法赛段冠军,黄衫拥有者托马斯和AG2R车队的罗曼·巴代分列赛段二、三位。
​在经过连续两个比利牛斯高山赛段的激烈角逐之后,2018环法大军迎来了一个过渡赛段,从特里苏尔巴伊斯到位于法、西边境的历史名城——波城,全长171公里,沿途以平路为主。最终,FDJ车队的德玛尔在大集团冲刺中力压科菲迪斯车队的拉波尔特和阿联酋航空车队的克里斯托弗,勇夺赛段冠军。
2018环法自行车赛终于在第十七个比赛日迎来了一个小高潮。移动之星车队的奈罗·金塔纳单飞夺冠,黄色领骑衫则依旧穿在天空车队的托马斯身上。
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 环西 
9月16日,2018年环西在马德里落下了帷幕。在收官战中,来自快步车队的埃利亚·维维亚尼(Elia Viviani)在冲刺中强势拿下了个人在本届环西的第三个单站冠军,达成“帽子戏法”。来自博拉-汉斯格雅车队的彼得·萨甘(Peter Sagan)收获第二,来自崔克-世家兰铎车队的贾科莫·尼佐洛(Giacomo Nizzolo)收获第三。
9月15日,环西结束了第20赛段皇后赛段的争夺,来自快步车队的西班牙23岁小将恩里克·马斯(Enric Mas)在小集团冲刺中获胜,斩获了他个人职业生涯的第一个大环赛胜利。来自阿斯塔纳车队的米格尔·安赫尔·洛佩斯(Miguel Angel Lopez)获得了赛段第二,绿刃车队的西蒙·耶茨(Simon Yates)获得赛段第三。
​9月14日,本届环西结束了第十九赛段的争夺,来自FDJ车队的蒂博·皮诺(Thibaut Pinot)在最后一公里的单飞让他收获了本届环西的第二个单站冠军,红衫拥有者西蒙·耶茨(Simon Yates)获得第二,荷兰乐透车队的斯蒂文·克吕伊斯维克(Steven Kruijswijk)收获了单站第三。
在环西的第17赛段,当西蒙·耶茨出现在终点前不远的陡峭爬坡时,他正与GC集团的其他车手进行着对决,而此时在前方为西蒙·耶茨领骑的是他的
9月13日,环西第十八赛段结束了平路赛段的争夺,来自比利时乐透车队的耶莱·瓦莱斯(Jelle Wallays)凭借突围表现以微弱的优势获得了本站的胜利。阿联酋航空车队的斯文·埃里克·比斯特罗姆(Sven Erik Bystrøm)和博拉-汉斯格雅车队的彼得 萨甘(Peter Sagan)分获二、三名。
环西17赛段终点前的数米距离,迈克·伍兹(Mike Woods)的耳边一直响着一个声音,也正是这个声音,激励着他骑行。“为了你的家庭前进。”那个声音咆哮着。最终伍兹做到了。
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