业界
知名折叠车品牌先驱和制造商,大行携年度创新产品、配件与劲爆专利技术亮相2023台北国际自行车展览会F0429展台。
产品
集成刹车的遥测技术的BrakeAce PF2,帮助车手优化刹车技术,提高下坡成绩。
业界
3月30日- 4月1月在天津梅江会展中心,BIKE+WORK将携国内外优质整车、零件品牌亮相天津展!
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赛场
3月23日,2023年中国公路自行车联赛第一站(云南芒市站)迎来本站比赛的最后一个比赛项目——女子个人赛。
业界
七件金质奖及39件获奖产品全数于2023年台北国际自行车展展前记者会暨颁奖典礼上接受表彰!
业界
在经过15轮专利侵权一审、8轮专利侵权二审后,八方股份专利维权诉讼系列案全部胜诉!
业界
2023台北国际自行车展火热进行中,富律业Fouriers携旗下品牌,力敏纳Laminar、Mr control和F·G·H亮相!
骑行
大行(DAHON)2023年度全国代理商大会于云南大理圆满闭幕。
产品
倍耐力在过去几年中一直致力于一个关键项目,该项目使他们的的P Zero Race TLR轮胎比以前快了很多。他们将该产品的生产定在意大利北部的米兰郊区进行,通过完全控制生产过程,优化组装方式,控制材料使用,达...
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产品
Fizik在去年发布了3D打印系列座垫Argo Adaptive(R1和R3版),如今Fizik升级了改款座垫至“00”等级——Vento Argo Adaptive 00,并采用了兼容性更好的7x9mm导轨。
产品
2023年,SRAM重新划分了该品牌旗舰系列山地变速系统产品线,分别是XX Eagle Transmission、XX SL Eagle Transmission和X0 Eagle Transmission,XX和X0的定位大家都比较熟悉了,XX SL简单来说可以看作是轻量化版本的存在。
赛场
3月19日,中国华兴洲际自行车队在斯洛文尼亚滨海小镇伊佐拉参加了一项UCI 1 2级单日赛——伊斯特里亚大奖赛。经过两个多月的训练以及磨合之后,队员们在赛场上展现出良好的精神面貌,法国队员特拉里欧参与到最...
产品
在ARGON18推出SUM系列时就表示它的性能可以和轻量型的GALLIUM和气动型的NITROGEN系列相媲美,事实真的如此吗?带着这样的疑问荷兰专业杂志《FIETS》的编辑赫尔曼·范·蒂尔堡开始了他的体验:
业界
4月看什么?看“设计爱车 预见时尚”两轮车时尚品牌周。两轮车时尚品牌周先看什么?看“ray时尚”TOP榜单。“ray时尚”TOP榜单,你报名了吗?
产品
近日,Classified推出13速飞轮,以兼容Campagnolo Ekar 13速套件,让Gravel的1×13速进化成了2×13速。
业界
2023年3月18日,美国自行车品牌TREK在长沙再添新店——溪悦荟概念店正式开业。
产品
Liv THRIVE——一款专为女性设计的,轻量的,运动型多功能、舒适平把公路,简洁大胆的外观将会受到年轻人青睐,且让骑行更年轻时尚。
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赛场
3月19日,2023年中国公路自行车联赛第一站(云南芒市站)在云南省德宏傣族景颇族自治州首府芒市举行。赛事为期5天,来自全国各省、自治区、直辖市、中国香港、中国澳门等多支自行车代表队及个人选手共283位运动员...
业界
在碧水澄澈、山峰奇秀、山水甲天下的桂林,2023美利达-诺飞客中国车队以全新的面貌亮相,微蒙细雨阻挡不了车迷们的热情,一场露天的车队发布会如期展开。
业界
3月,大行折叠车品牌代理商大会于云南大理红龍井酒店盛大召开。大行董事长韩德玮博士、中国区营销中心副总监颜小燕等高层领导出席本次会议并发表演讲,与来自全国各地的代理商强势集结,共谋发展、共商未来。
产品
被国内车迷称之为“海波浪”的Campagnolo Hyperon Ultra轮组回来了,主打轻量化的产品线管胎版1160g一组,真空胎版1240g一组。新款Hypero
业界
2023台北国际自行车展览会,3月22日-25日,富律业在台北南港展览馆1馆4楼L0110&台北南港展览馆2馆户外区OT-06,诚邀各位莅临指导!
跨界
3月18-19日上海大宁灵石公园,来听音乐!
业界
Niner自行车创始人克里斯·苏盖(Chris Sugai)已加入盖茨(Gates Carbon Drive公司,担任盖茨全球移动的总经理。
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杂志
在过去的三年,只要一有什么风吹草动,我们都会习惯性地将原因归咎于疫情影响 。不过,也是因为疫情,让越来越多的人意识到健康的重要性,从而造就了自行车热潮的到来。鉴以往而知未来,2023年自行车圈会朝什么...
产品
富律业女神节抽奖活动开奖啦!恭喜以下25位小伙伴中奖请在抽奖小程序内填写收件信息注意开奖后3日内填写收件信息!开奖后3日内填写收件信息
产品
3月14日,“突破自我,骑越巅峰”为主题的CADEX产品发布会及产品试骑会在南京召开,CADEX在佘村古风民宿群的精美布置与畅快的骑行线路安排,让一众经销商伙伴与业界媒体对本次活动与发布的产品留下了深刻的印象。
产品
红牛(Red Bull)头盔通常都是顶级运动员的专属款,交由红牛指定委托的公司或者工作室来进行私人定制生产,交付于运动员手中,此前从未大批量生产市售过。这次,Lazer与沃特·范阿尔特(Wout Van Aert)联合推出...
业界
美利达武汉光谷东山头店坐落于“中国光谷”武汉东湖新技术开发区,区内高等院校林立,有华中科技大学,中南财经政法大学等知名院校,处处充满朝气与活力。门店开立至今走过了11个年头,从自行车新秀到行业翘楚,...
业界
“设计爱车 预见时尚”2023中国自行车电动自行车设计大赛暨两轮车时尚品牌周活动将在长江经济带的重要城市宜兴举办。距离活动开启一个月的时间,让我们一起来看一下此次活动的亮点吧!
业界
2023年3月11日,新概念,新航程,美国自行车品牌TREK在福州添新店——福州概念店于今日正式启幕。
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3月11日,星创视界(宝岛眼镜)在杭州举办“NSVE星创运动视觉优化”战略发布启动仪式,同场更有《“冠军战车”与“新秀”的对话》 2023 Pinarello巡展热血亮相和NVCC星创骑行俱乐部杭州首骑活动。
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全新产品线 SRAM推出新款XX、XX SL和X0 Eagle山地变速系统

2023年,SRAM重新划分了该品牌旗舰系列山地变速系统产品线,分别是XX Eagle Transmission、XX SL Eagle Transmission和X0 Eagle Transmission,XX和X0的定位大家都比较熟悉了,XX SL简单来说可以看作是轻量化版本的存在。

赛场

绕圈激战 2023中国公路自行车联赛第一站(云南芒市站)开幕

业界

冲刺手带冲冲刺手!2023美利达-诺飞客中国车队全新阵容

产品

“海波浪”回归!最轻1160g一组Campagnolo全新Hyperon Ultra轮组

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 新闻 
知名折叠车品牌先驱和制造商,大行携年度创新产品、配件与劲爆专利技术亮相2023台北国际自行车展览会F0429展台。
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 赛事 
3月23日,2023年中国公路自行车联赛第一站(云南芒市站)迎来本站比赛的最后一个比赛项目——女子个人赛。
3月19日,中国华兴洲际自行车队在斯洛文尼亚滨海小镇伊佐拉参加了一项UCI 1 2级单日赛——伊斯特里亚大奖赛。经过两个多月的训练以及磨合之后,队员们在赛场上展现出良好的精神面貌,法国队员特拉里欧参与到最后的集团冲刺并取得第七名的好成绩。
3月19日,2023年中国公路自行车联赛第一站(云南芒市站)在云南省德宏傣族景颇族自治州首府芒市举行。赛事为期5天,来自全国各省、自治区、直辖市、中国香港、中国澳门等多支自行车代表队及个人选手共283位运动员参与角逐。
3月4日,在阿拉尼亚杯自行车赛(Alanya Cup)上,中国华兴洲际自行车队凭借南非车手威利·斯密特在最后时刻的单飞进攻,斩获了建队以来的首场UCI比赛胜利!在这场比赛中,中国队员徐长泉积极突围,吕先景和滕耕则进入了前十名,一共收获13个UCI积分。
2月26日,环卢旺达自行车赛进行了收官战的争夺。这场比赛因为多段石头路陡坡的存在而难度剧增,多名车手未能完赛。中国华兴洲际自行车队3人顺利抵达终点,完成了8天环卢旺达的征程。
2月25日,环卢旺达自行车赛进行了第七赛段的比赛,通往经典的基加利山。中国华兴洲际自行车队在这个赛段表现积极,皮科利多次尝试加速,刘建坤也在黄衫集团坚持了很久。
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 产品 
创新、战力充沛,而且技惊全场。全新Force AXS传承SRAM公路车创新科技,提炼出优秀且最可靠的科技结晶,将其全部浓缩到这款高阶套件之中。它是公路赛、越野赛,或是根本不比赛的明智之选。它集成了SRAM历来最漂亮的外观图纹,粗中带细的风格,保证使它能够在任何车款与任何骑乘活动中脱颖而出。
集成刹车的遥测技术的BrakeAce PF2,帮助车手优化刹车技术,提高下坡成绩。
倍耐力在过去几年中一直致力于一个关键项目,该项目使他们的的P Zero Race TLR轮胎比以前快了很多。他们将该产品的生产定在意大利北部的米兰郊区进行,通过完全控制生产过程,优化组装方式,控制材料使用,达到大幅降低滚阻的效果。意大利产Pirelli P Zero Race TLR轮胎滚阻降低24%!
Fizik在去年发布了3D打印系列座垫Argo Adaptive(R1和R3版),如今Fizik升级了改款座垫至“00”等级——Vento Argo Adaptive 00,并采用了兼容性更好的7x9mm导轨。
2023年,SRAM重新划分了该品牌旗舰系列山地变速系统产品线,分别是XX Eagle Transmission、XX SL Eagle Transmission和X0 Eagle Transmission,XX和X0的定位大家都比较熟悉了,XX SL简单来说可以看作是轻量化版本的存在。
在ARGON18推出SUM系列时就表示它的性能可以和轻量型的GALLIUM和气动型的NITROGEN系列相媲美,事实真的如此吗?带着这样的疑问荷兰专业杂志《FIETS》的编辑赫尔曼·范·蒂尔堡开始了他的体验:
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 技术 
直装式后拨与“常规”后拨的区别,就是可以直接将后拨安装于车架上,而无需尾勾的存在。直装式后拨的初衷就是为了增强后拨与车架连接处的刚性,带来更精确的变速效果。
任何热爱骑行的人都知道自行车保养的重要性,这样它就不会随着时间的推移而受到磨损的影响。无论是Madone、Èmonda、Speed Concept 还是 Domane,Trek-Segafredo 车队的机械师都会精心呵护车队每一辆Trek自行车。
Shimano已申请了一项包含APP在内的新专利,该应用程序可以在用户需要更换自行车的定期更换部件时通知用户,如轮胎和刹车碟片等。
几周前,Wahoo宣布在科罗拉多州博尔德成立运动科学中心,此地是Wahoo研究未来运动训练的重要构成部分,科学中心主管尼尔·亨德森(Neal Henderson)今天谈了谈Wahoo的生态系统和对未来的展望。
全国大部分地区都早已入伏,热爱骑行的朋友们面对酷暑高温,这一点一定要做到!很重要!
骑行运动最常用的肌肉是下半身肌肉,主要是四头肌和臀大肌等。然而,你仍要利用整个躯干和上半身的肌肉群来保持身体的平衡和稳定。今天我们就来了解一下,骑自行车需要用到哪些肌肉。
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 环意 
正如大家所看到的,我在环意S19赛段退赛了。当天早上,我就已经意识到可能无法完赛了。即使当天的比赛博拉车队只是在前方控场,没有做任何进攻,我的身体状况依然无法承受。
在刚结束的第105届环意大利自行车赛中,来自博拉车队的贾伊·欣德利(Jai Hindley)在维罗纳竞技捧起象征总成绩冠军的无尽之杯!
2022环意已落幕,到了分奖金的时候啦!各车队的获奖车手究竟能拿多少钱?今天让我们来盘点一下!
欣德利在本赛段稳中求进,轻松地捍卫了自己的粉衫,赢得了第105届环意的总成绩冠军,在维罗纳竞技场捧起象征总成绩冠军的无尽之杯!
来自阿联酋航空车队的亚历山德罗·科维凭借着近50公里的远距离突围,拿下本届环意的最后一场突围胜利。巴林-胜利车队的多蒙·诺瓦克在科维之后过线,获得赛段第二,而崔克车队的朱利奥·奇科内在诺瓦克身后几秒过线获得第三。
冠军最终在爬坡手的突围集团中诞生,蓝衫持有者科恩·鲍曼在终点冲刺中力压群雄,摘得赛段冠军,快步车队的毛罗·施密德紧随其后获得第二,巴迪亚尼车队的亚历山德罗·托内利获得赛段第三。
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 环法 
本赛段的的冠军毫无意外地在终点冲刺中诞生,最终,欧倍青车队的雅斯佩尔·菲利普森(Jasper Philipsen)在冲刺中力压群雄,收获本届环法最终战的赛段冠军。
​本赛段,计时赛能力非常强悍的绿衫持有者沃特·范阿尔特(Wout Van Aert)在比赛中发挥出色,交出了47分59秒的成绩,一举拿下赛段冠军,这也是珍宝车队在本届环法的第六个赛段冠军。
本赛段本届环法的王者之师珍宝车队再次展现了其强悍的实力,克里斯托夫·拉波特(Christophe Laporte)在终点前从主集团发动进攻,并一举夺魁拿下S19的赛段冠军,也为法国车手赢得了本届环法的首个赛段冠军。
本赛段,约纳斯·温格高(Jonas Vingegaard)在队友沃特·范阿尔特(Wout Van Aert)的辅助下提前奠定胜局,最后几公里甩掉塔代伊·波加查(Tadej Pogačar)后单飞夺冠。
​本赛段的最终争夺在塔代伊·波加查(Tadej Pogačar)与约纳斯·温格高(Jonas Vingegaard)之间展开,在最后的比拼中,冲刺能力更强大波加查更胜一筹,将赛段冠军收入囊中。温格高获得赛段第二名,波加查的副将布兰登·麦克纳尔蒂(Brandon McNulty)获得第三。
​本赛段,以色列博泰车队的加拿大籍车手雨果·乌尔(Hugo Houle)表现优异,最终单飞夺冠,这也是他职业生涯的首个环法赛段冠军。
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 环西 
​上周,2022环西班牙自行车赛圆满结束,快步车队的雷姆科·埃费内普尔(Remco Evenepoel)问鼎总冠军,下面让我们一起盘点一下这场比赛。
9月6日,环西在圣地亚哥德孔波斯特拉结束了最后一个33 8公里的个人计时赛赛段。无敌的罗格里奇在最后时刻登场,这位奥运会的个人计时赛金牌得主,很快让所有的悬念终结,他最终以14秒的优势,将科特·尼尔斯的最快时间刷新。帝斯曼车队的阿伦斯曼以52秒的劣势获得本赛段的第三名。
FDJ车队的尚普赞却在最后1 6公里抓住机会,在GC主将们攻防大战稍微衰竭,等待下一波进攻的瞬间,从集团全力发动进攻,并最终拿下了赛段冠军,这也是他职业生涯里第一个大环赛冠军。
环西的最后一个丘陵赛段,已经夺得了2个赛段冠军的英孚教育车队车手科特·尼尔斯在第12公里加入了突围集团,并且成为了最终的7人突围小集团,生存到了最后。在得力副将克拉多克的帮助,拥有体能优势的科特·尼尔斯在7人的小集团冲刺中获得,上演了本届环西的夺冠帽子戏法。阿联酋航空车队的鲁伊·奥利维拉和崔克-世家兰铎车队的奎恩·西蒙分获二三名。在总成绩榜上,罗格里奇则第50次穿上了环西领骑衫红衫,依旧保持着足够稳定的领先优势。
环西最后一个山地赛段,总成绩排名第三的洛佩兹在最后3 8公里发动进攻,并最终拿下冠军,罗格里奇、贝纳尔同样在最后轮番发动攻击,而总成绩排名第二的恩里克·马斯却紧跟住他们。最终,罗格里奇、恩里克·马斯和贝尔纳分别二三四位通过终点。
状态更加出色的罗格里奇,在离山顶终点前的7 5公里甩掉了贝纳尔,夺得了其本届环西以来最重要的一场胜利。
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