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智利人佩德罗·费雷拉(Pedro Ferreira),在本月早些时候,成为了第一个获得红牛瓦尔帕莱索城市速降赛(Red Bull Valparaíso Cerro Abajo)的本土车手。
2019-02-15
全球专业媒体平台Future plc预测,2020年全球自行车市场估值将从26亿英镑上升至30亿英镑,业界前景一片光明。因此,Future宣布收购国外知名自行车媒体平台CyclingNews com网站与Procycling Magazine杂志计划。
2019-02-15
我的青春,骑时有你 这个春天,一起找回我们的爱,我们的青春。3月10日在春日明媚下,与朋友爱人来一趟属于青春的骑行吧。
2019-02-14
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许多人对职业公路车手的最初印象就是:高踏频。这的确是职业车手间的普遍现象,甚至有许多踏频越高成绩越好的实例,多届环法冠军弗鲁姆(Chris Froome)就是其中之一。但如果你想要模仿弗鲁姆的踏频,劝你还是别。
2019-02-14
Scott是我最熟悉的品牌之一,他们以碳纤维技术为傲,这台Addict 20 Disc采用了HMF碳纤维材料制作,前后都采用了直装式碟刹座的设计,这是一台碟刹爬坡型公路车。
2019-02-14
​自行车赛事的举办地早已不局限于陆地之上,近年来,虚拟的互联网世界成为了骑士们的新战场,例如Zwift线上骑行平台得到了达科车队、Canyon-SRAM Racing车队和英国自协等多方面的支持。移动之星和Bkool也将趁热打铁,赶上线上骑行赛事的这股热潮。
2019-02-14
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赛场

京科夫欲卷土重来 报价一千七百万英镑赞助天空车队

奥列格·京科夫(Oleg Tinkov)是无疑是一名狂热的自行车爱好者,他同时也是一位极其精明的商人。曾对自行车运动生态圈无比失望的他,似乎又嗅到了诱人的味道,意图卷土重来的京科夫先生,报价一千七百万英镑欲赞助戴夫·布雷斯福德(Dave Brailsford)续命即将告别的天空车队。

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Garmin已签订收购Tacx协议 收购价保密

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 新闻 
全球专业媒体平台Future plc预测,2020年全球自行车市场估值将从26亿英镑上升至30亿英镑,业界前景一片光明。因此,Future宣布收购国外知名自行车媒体平台CyclingNews com网站与Procycling Magazine杂志计划。
我的青春,骑时有你 这个春天,一起找回我们的爱,我们的青春。3月10日在春日明媚下,与朋友爱人来一趟属于青春的骑行吧。
​自行车赛事的举办地早已不局限于陆地之上,近年来,虚拟的互联网世界成为了骑士们的新战场,例如Zwift线上骑行平台得到了达科车队、Canyon-SRAM Racing车队和英国自协等多方面的支持。移动之星和Bkool也将趁热打铁,赶上线上骑行赛事的这股热潮。
根据Shimano公布的2018年销售报表显示,全年北美洲整车配件销售额下滑,高端产品线包括e-bikes配件等销售额同比增长,挽回局面。2018年度,Shimano全球自行车业务销售额共增长2 6%,约为2772 4亿日元;但自行车业务利润下滑0 3%,约为577 25亿日元。
Garmin正式宣布旗下附属公司已签署收购Tacx Onroerend en Roerend Goed B V(简称Tacx)协议,具体收购价格将不会被公布。
​“我一开始并不觉得骑自行车是一项运动,但自行车从小与我的生活形影不离,直到它变成了我生活方式的一部分,骑行是我现在探索世界最好的方式。”让我们一起走进SRAM品牌大使Shane的生活中,来看看她的故事。
 赛事 
智利人佩德罗·费雷拉(Pedro Ferreira),在本月早些时候,成为了第一个获得红牛瓦尔帕莱索城市速降赛(Red Bull Valparaíso Cerro Abajo)的本土车手。
近日,ASO公布了2019年第117届巴黎-鲁贝(Paris-Roubaix)赛事的路线细节,赛事将于下个月14日举行。今年萨甘能否卫冕,而是否又会有新的冠军出现呢?
奥列格·京科夫(Oleg Tinkov)是无疑是一名狂热的自行车爱好者,他同时也是一位极其精明的商人。曾对自行车运动生态圈无比失望的他,似乎又嗅到了诱人的味道,意图卷土重来的京科夫先生,报价一千七百万英镑欲赞助戴夫·布雷斯福德(Dave Brailsford)续命即将告别的天空车队。
​2月3日,2019公路越野世界锦标赛在丹麦博恩瑟继续第二个比赛日的争夺。在备受瞩目的重头戏——男子精英组中,荷兰天才马修·范德波尔(Mathieu van der Poel)令人信服地将象征世界冠军的彩虹衫收入囊中,沃特·范阿特(Wout van Aert)和图恩·阿尔茨(Toon Aerts)分列二、三位。
2019年2月2日,2018-2019赛季公路越野世界锦标赛在丹麦海滨城市博恩瑟(Bogense)拉开战幕。在首日的重头戏——女子精英组中,卫冕冠军、比利时名将桑内 坎特(Sanne Cant)在与四位强劲荷兰对手的缠斗中胜出,实现个人在世锦赛上的三连冠。
2018年已经过去,2019赛季已经拉开帷幕。回顾过去一年,我们看到了不少精彩的比赛,高手之间的对决,团队的精妙配合,但也有场内外一些不和谐的声音,笼罩在某些明星车手头上的乌云。
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 产品 
Scott是我最熟悉的品牌之一,他们以碳纤维技术为傲,这台Addict 20 Disc采用了HMF碳纤维材料制作,前后都采用了直装式碟刹座的设计,这是一台碟刹爬坡型公路车。
SRAM eTap AXS 12速套件已经随着套件的发布便正式上市了,并且专属的AXS软件也已经可以从iOS和Android软禁平台下载。打开软件,进行各部件的配对、升级,eTap AXS按钮也有了更多的操作方式,尤其是左右手变的AXS按钮不仅可以进行前后拨的微调,还可以开关变速增强模式。
曾经的Argon 18车架令我记忆犹新,当时的Nitrogen Pro气动车架它是我见过最轻的气动大组公路车,6 5kg的整车实在让人觉得惊艳,不过每个时代都有每个时代的特色。
对于小车架最大的烦恼莫过于许多大型水壶无法正常在下管或立管上使用,甚至有些品牌的最小尺码车架根本没有立管水壶架安装螺丝。这个问题很
新晋一线潮牌Supreme 2019春夏新款发布在即,品牌官方社交媒体平台泄露了新季度设计谍照(首图),其中内搭为Supreme与意大利骑行服品牌Castelli联名款作品。联名款成品已出,双方新季度合作板上钉钉。
2019年,SRAM联合了15家品牌一起玩了一把。当SRAM Red AXS 12速套件全球发布之时,这15家品牌的顶级公路车均配备最新套件集体上市,不得不承认,这一把操作很溜。
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 技术 
许多人对职业公路车手的最初印象就是:高踏频。这的确是职业车手间的普遍现象,甚至有许多踏频越高成绩越好的实例,多届环法冠军弗鲁姆(Chris Froome)就是其中之一。但如果你想要模仿弗鲁姆的踏频,劝你还是别。
诸如克里斯·霍纳(Chris Horner)这样的车手在40多岁的时候还能赢得比赛,而其他人在30岁就已经力不从心,自行车手的状态巅峰是按年龄来划分吗?
内陆气候的寒冷不同于沿海地区,可能在山里会觉得更冷。在骑行中应对这种恶劣的环境也成为了我们日常的必修课。
​碳纤维产品制成后有各式各样的纹理,纹理背后蕴含着不同的碳布堆叠方式,直接影响车架各个部位的性能表现。而且,消费者们及时肉眼看到的碳纤维纹理,也并不是所有的真相。今天让我们一起走进碳布堆叠的殿堂,了解你熟悉却又陌生的种种碳纤维纹理。
顶级水泥+军工钢材一定等于好建筑吗?碳纤维车架的制造也面临相同的问题。环氧树脂就相当于建筑中的水泥,碳布就相当于钢材,而不同的施工质量也将很大程度的影响成品的质量。今天,我们带大家了解一下环氧树脂在碳纤维车架制造中起到的作用。
同样以东丽T1000碳布为主材料制造的两款碳纤维车架质量一定相同吗?答案是否定的。那么消费者如何辨别碳纤维车架的质量好坏,请仔细阅读:
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 环意 
2019年环意赛事路线在意大利米兰正式公布,包含3站个人计时赛与7站山顶终点赛段,将使其成为近年来最艰难的环意路线。
5月27日,第101届环意大利自行车赛在罗马落下帷幕。最终,天空车队的克里斯·弗鲁姆如愿捧起象征总冠军的“无尽之杯”,他也成为环意百余年历史上首位获此殊荣的英国人,此外,弗鲁姆还是继已故意大利名将马可·潘塔尼之后,又一位同时包揽粉衫和爬坡王蓝衫的车手。
2018环意大利自行车赛迎来了决定总冠军归属的终极战役。绿刃车队的巴斯克老将米克尔·涅韦在自己生日当天拿下赛段冠军。克里斯·弗鲁姆则成功抵挡了来自迪穆兰的进攻,实际上已经收获了总冠军。
2018环意大利自行车赛继续在阿尔卑斯山区的征程。第19赛段从韦纳里亚雷亚莱到都灵冬奥会雪上项目举办地巴多内基亚。最终,克里斯·弗鲁姆凭借80公里长途奔袭,实现惊天大逆转,拿下赛段冠军的同时还收获了象征总成绩榜首位置的粉色领骑衫。毫无疑问,这是只属于弗鲁姆的一天,这位当今公路车坛头号大环赛车手的表现将永载史册。
2018环意大利自行车赛第18赛段在位于意大利北部的小城阿比亚泰格拉索鸣枪发车,这是本届环意第六个高山赛段,全长196公里,终点设在滑雪胜地普拉托内沃索。最终,快步车队的德国小将沙赫曼战胜了早先一同突围成功的其余11位车手,赢得赛段冠军。在总成绩榜上,西蒙·耶茨的领先优势只剩28秒。
2018环意大利自行车赛迎来了第17个比赛日的角逐,从地处阿尔卑斯山南麓的意大利境内面积最大的湖泊加尔达湖到避暑胜地伊塞奥,全长155公里,其中包含一些起伏路。最终,快步车队的维维亚尼收获了个人在本届环意的第四场胜利。
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 环法 
每年环法自行车赛的路线都有变更,时隔三年,石头路赛段再回2018年的环法赛场。总计21 5公里的15段石头路赛段,无论是数量还是长度都是近年来最多最长,文琴佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)也将其评为近年来最“危险”的赛段。 环法自行车赛的历程已过百年,今天小编就为大家盘点一下百年环法中的那些石头路赛段。
2018年7月29日,第105届环法自行车赛在法国巴黎香榭丽舍大街落下帷幕。在经过23个日夜、3329公里的激烈争夺之后,天空车队的格兰特·托马斯最终问鼎总冠军。
2018环法自行车赛迎来了决定总冠军及领奖台归属的终极之战。第20赛段从圣皮索内维尔到埃斯珀莱特,是全长31公里的起伏路个人计时赛。最终,太阳网车队的汤姆·迪穆兰赢得赛段冠军。黄衫拥有者托马斯则距离他的最终加冕只剩一步之遥。
2018环法自行车赛进入到比利牛斯山区的最后决战——从宗教圣地卢尔德到拉兰。本赛段被称为“死亡循环”,在全长200 5公里的赛道上,等待车手们的是阿斯平山(12公里,平均坡度6 5%)、图尔马莱山(17 1公里,平均坡度7 3%)以及奥比斯克山(16 6公里,平均坡度4 9%)的严峻挑战。荷兰乐透车队的罗格里奇凭借精湛的下坡技巧在终点前的下坡路段单飞成功,拿下了个人职业生涯第二个环法赛段冠军,黄衫拥有者托马斯和AG2R车队的罗曼·巴代分列赛段二、三位。
​在经过连续两个比利牛斯高山赛段的激烈角逐之后,2018环法大军迎来了一个过渡赛段,从特里苏尔巴伊斯到位于法、西边境的历史名城——波城,全长171公里,沿途以平路为主。最终,FDJ车队的德玛尔在大集团冲刺中力压科菲迪斯车队的拉波尔特和阿联酋航空车队的克里斯托弗,勇夺赛段冠军。
2018环法自行车赛终于在第十七个比赛日迎来了一个小高潮。移动之星车队的奈罗·金塔纳单飞夺冠,黄色领骑衫则依旧穿在天空车队的托马斯身上。
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 环西 
9月16日,2018年环西在马德里落下了帷幕。在收官战中,来自快步车队的埃利亚·维维亚尼(Elia Viviani)在冲刺中强势拿下了个人在本届环西的第三个单站冠军,达成“帽子戏法”。来自博拉-汉斯格雅车队的彼得·萨甘(Peter Sagan)收获第二,来自崔克-世家兰铎车队的贾科莫·尼佐洛(Giacomo Nizzolo)收获第三。
9月15日,环西结束了第20赛段皇后赛段的争夺,来自快步车队的西班牙23岁小将恩里克·马斯(Enric Mas)在小集团冲刺中获胜,斩获了他个人职业生涯的第一个大环赛胜利。来自阿斯塔纳车队的米格尔·安赫尔·洛佩斯(Miguel Angel Lopez)获得了赛段第二,绿刃车队的西蒙·耶茨(Simon Yates)获得赛段第三。
​9月14日,本届环西结束了第十九赛段的争夺,来自FDJ车队的蒂博·皮诺(Thibaut Pinot)在最后一公里的单飞让他收获了本届环西的第二个单站冠军,红衫拥有者西蒙·耶茨(Simon Yates)获得第二,荷兰乐透车队的斯蒂文·克吕伊斯维克(Steven Kruijswijk)收获了单站第三。
在环西的第17赛段,当西蒙·耶茨出现在终点前不远的陡峭爬坡时,他正与GC集团的其他车手进行着对决,而此时在前方为西蒙·耶茨领骑的是他的
9月13日,环西第十八赛段结束了平路赛段的争夺,来自比利时乐透车队的耶莱·瓦莱斯(Jelle Wallays)凭借突围表现以微弱的优势获得了本站的胜利。阿联酋航空车队的斯文·埃里克·比斯特罗姆(Sven Erik Bystrøm)和博拉-汉斯格雅车队的彼得 萨甘(Peter Sagan)分获二、三名。
环西17赛段终点前的数米距离,迈克·伍兹(Mike Woods)的耳边一直响着一个声音,也正是这个声音,激励着他骑行。“为了你的家庭前进。”那个声音咆哮着。最终伍兹做到了。
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