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为庆祝自1982年以来问世40周年,禧玛诺105系列迎来华丽升级、踏入Di2电子变速时代。备受期待的Shimano 105 R7100套件不仅为更多车手带来了Di2电子变速性能,还以更高的性价比提供了禧玛诺旗舰级的12速及无线变速功能,操作简单,可靠性更高。
6月29日,全球领先的专业运动耳机品牌Shokz韶音,携手百年赛事环法自行车赛,在线上举办了主题为“为光芒而声”的Shokz韶音 x A S O 2022品牌合作发布会,官宣了Shokz韶音成为环法自行车赛大中华区官方合作伙伴及官方唯一指定运动耳机,并正式发布了全新OpenRun环法联名款运动耳机。
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7月1日,英力士车队将携Pinarello史上最快的TT战驹Bolide F,登上2022年环法自行车赛的战场。
山地车可以骑得快?极限运动员伊莱亚斯(Elias Schwärzler)交出了一份惊人的答卷,他使用特别的Scott Gambler轰出了272KM h的速度,一举创造了新的山地车吉尼斯世界纪录。
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快步(Quickstep-AlphaVinyl team)车队的两位名将卡文迪什(Mark Cavendish)与阿拉菲利普(Julian Alaphilippe),将无缘本届环法。
骑行作为一种入门门槛不高的运动一直以来深受人们的欢迎,女性车友的比例也在逐年增加。为了更适应女性车友的需求,SCOTT打造了专门的SCOTT CONTESSA系列产品。今天的主角就是基于ADDICT基因,但却完全从女性需求出发的2022款CONTESSA ADDICT 25。

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 新闻 
6月17日,中国自行车协会在线上召开了新闻发布会,发布2021年及今年1-4月份行业发展概况及特点。中自协行业发展部主任郑小玲与中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉主持召开了本次会议,多家媒体与企业代表出席了本次会议。
11月3日-6日,2022中国自行车产业大会暨流行趋势发布会和新品试骑活动将在广州隆重召开。今年的行业盛会将进一步优化内容设计,把握时代脉搏,顺应行业期待,搭建更高层次更丰富内涵的交流合作平台,并重点打造中国自行车产业大会、全球自行车产业发展论坛、2023中国自行车电动自行车流行趋势发布会、新品试骑活动等板块。
Gravel Fundo第2站高雄荖浓溪站首次于六龟阳光加贺露营区登场,车手许政宪使用力敏纳CX TOUR Gravel Bike获得了GRAVEL组 M30的冠军,成功登上最高领奖台!
​继保时捷收购E-Bike品牌Greyp多数股权后,该公司于本周三宣布已收购德国电助力自行车驱动系统Fazua GmbH剩余80%的股份。
现年61岁的传奇车手格雷格·莱蒙德宣布他被诊断出患有慢性粒细胞性白血病,但他表示这种白血病是可以治疗的,不会危及生命,他将于本周晚些时候在美国开始治疗。
自行车电商巨头Signa Sports United是合并后的Wiggle与Chian Reaction的母公司,他还在上一季度收购了Tennis Express。根据该集团发布的财报显示,其新季度的销售同比上涨了48%,至2 69亿欧元。
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 赛事 
快步(Quickstep-AlphaVinyl team)车队的两位名将卡文迪什(Mark Cavendish)与阿拉菲利普(Julian Alaphilippe),将无缘本届环法。
UCI世锦赛三连冠车手彼得·萨甘(Peter Sagan)的个人新闻官向外媒证实其确认参加本届环法。
2022第109届环法自行车赛将从丹麦哥本哈根出发,将途径环法经典爬坡阿尔卑-都埃(Alpe d’Huez),美少女高地爬坡也再次回归;全程21个赛段总计3328公里,有2个计时赛段,29个2级以上的爬坡点,6个山地 丘陵赛段以及5个高山 爬坡终点赛段。
托马斯是2018年环法总冠军,他将于下个月随英力士车队参加环法,在近期受到新冠影响的亚当·耶茨(Adam Yates)与丹尼尔·马丁内斯(Daniel Martinez )为首的环法阵容中,成为车队在本届环法战术中的重要一环。
上周日,道达尔能源车队的彼得·萨甘(Peter Sagan)在其社交媒体发布一则消息,他再一次感染了新冠病毒,并放弃了最后的个人计时赛,从环瑞士退赛。
​在上周日收官的环斯洛文尼亚中,来自阿联酋航空车队的塔代伊·波加查(Tadej Pogačar)在最后的缓上坡冲刺中战胜了莫霍里奇,收获了车队在本届环斯洛文尼亚的第四个赛段冠军,同时成功卫冕总成绩冠军。
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 产品 
为庆祝自1982年以来问世40周年,禧玛诺105系列迎来华丽升级、踏入Di2电子变速时代。备受期待的Shimano 105 R7100套件不仅为更多车手带来了Di2电子变速性能,还以更高的性价比提供了禧玛诺旗舰级的12速及无线变速功能,操作简单,可靠性更高。
6月29日,全球领先的专业运动耳机品牌Shokz韶音,携手百年赛事环法自行车赛,在线上举办了主题为“为光芒而声”的Shokz韶音 x A S O 2022品牌合作发布会,官宣了Shokz韶音成为环法自行车赛大中华区官方合作伙伴及官方唯一指定运动耳机,并正式发布了全新OpenRun环法联名款运动耳机。
7月1日,英力士车队将携Pinarello史上最快的TT战驹Bolide F,登上2022年环法自行车赛的战场。
山地车可以骑得快?极限运动员伊莱亚斯(Elias Schwärzler)交出了一份惊人的答卷,他使用特别的Scott Gambler轰出了272KM h的速度,一举创造了新的山地车吉尼斯世界纪录。
骑行作为一种入门门槛不高的运动一直以来深受人们的欢迎,女性车友的比例也在逐年增加。为了更适应女性车友的需求,SCOTT打造了专门的SCOTT CONTESSA系列产品。今天的主角就是基于ADDICT基因,但却完全从女性需求出发的2022款CONTESSA ADDICT 25。
我也一直在等待着Garmin操作逻辑改变的那一刻。如今,Garmin Edge 1040来了。
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 技术 
目前全国多地都陆续入夏,高温与酷暑对骑友们不仅是挑战,挥汗如雨的骑行也能带来不一样的激情。面对炎热的天气,骑行补给显得格外重要!今天富律业就带大家认识一下夏日运动补剂:
骑行属于高体力、高脑力消耗的运动,如果想要骑出良好的成绩,当然需要良好的睡眠。一旦睡眠不足就很容易出现以下情况:
自行车涂装流行趋势每年都在变化,而这份时尚又会不断重复经典,诸多涂装工艺你又了解多少?今天富律业就带你认识不同种类的涂装工艺!
饿着肚子可没法赢比赛!不同比赛的营养补给策略不尽相同,今天富律业车队大将陆洪才将为大家分享他的能量补给策略
骑行水壶是每位骑士必不可缺的装备,小小水壶有着很多的讲究从选购、使用、清洁到更换,一篇文章带你全面认识骑行水壶!
大家好我是富律业车队的陆洪才,接下来的几天我要和大家分享一下我多年积累的比赛和训练的经验,其中包含山地和公路骑行。希望通过我的分享,能帮助大家更快乐地享受骑行生活,提高成绩!
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 环意 
正如大家所看到的,我在环意S19赛段退赛了。当天早上,我就已经意识到可能无法完赛了。即使当天的比赛博拉车队只是在前方控场,没有做任何进攻,我的身体状况依然无法承受。
在刚结束的第105届环意大利自行车赛中,来自博拉车队的贾伊·欣德利(Jai Hindley)在维罗纳竞技捧起象征总成绩冠军的无尽之杯!
2022环意已落幕,到了分奖金的时候啦!各车队的获奖车手究竟能拿多少钱?今天让我们来盘点一下!
欣德利在本赛段稳中求进,轻松地捍卫了自己的粉衫,赢得了第105届环意的总成绩冠军,在维罗纳竞技场捧起象征总成绩冠军的无尽之杯!
来自阿联酋航空车队的亚历山德罗·科维凭借着近50公里的远距离突围,拿下本届环意的最后一场突围胜利。巴林-胜利车队的多蒙·诺瓦克在科维之后过线,获得赛段第二,而崔克车队的朱利奥·奇科内在诺瓦克身后几秒过线获得第三。
冠军最终在爬坡手的突围集团中诞生,蓝衫持有者科恩·鲍曼在终点冲刺中力压群雄,摘得赛段冠军,快步车队的毛罗·施密德紧随其后获得第二,巴迪亚尼车队的亚历山德罗·托内利获得赛段第三。
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 环法 
2022第109届环法自行车赛将从丹麦哥本哈根出发,将途径环法经典爬坡阿尔卑-都埃(Alpe d’Huez),美少女高地爬坡也再次回归;全程21个赛段总计3328公里,有2个计时赛段,29个2级以上的爬坡点,6个山地 丘陵赛段以及5个高山 爬坡终点赛段。
2024年举办的第111届环法自行车赛有望从意大利出发,环法曾多次造访意大利,但从未从那里开始。由于托斯卡纳区、埃米利亚-罗马涅区和皮埃蒙特大区筹集了约1000万欧元的费用,2024年的环法有望包括意大利线路的三个赛段,第四赛段的起跑线将在皮涅洛洛举行,然后通过阿尔卑斯山进入法国。
7月19日,2021年环法自行车赛迎来了收官赛段的比拼。在熟悉的香街冲刺中,来自珍宝-威斯马车队的沃特·范阿尔特(WoutVanAret)表现强势,
7月17日,2021年环法来到了倒数第二个比赛日,主集团的车手们迎来了个人计时赛的争夺。显然,就目前的竞争局势而言,波加查在高山赛段结束
崔克-世家兰铎车队怎么准备一年中最大的比赛为一支世巡赛车队准备环法自行车赛是一项艰难的任务,需要召集8名车手,并为他们准备好战车,这
在最后30公里抓住机会的突围大师莫霍里奇,一人单飞到终点,夺得了本届环法的第二个赛段冠军。
 环西 
9月6日,环西在圣地亚哥德孔波斯特拉结束了最后一个33 8公里的个人计时赛赛段。无敌的罗格里奇在最后时刻登场,这位奥运会的个人计时赛金牌得主,很快让所有的悬念终结,他最终以14秒的优势,将科特·尼尔斯的最快时间刷新。帝斯曼车队的阿伦斯曼以52秒的劣势获得本赛段的第三名。
FDJ车队的尚普赞却在最后1 6公里抓住机会,在GC主将们攻防大战稍微衰竭,等待下一波进攻的瞬间,从集团全力发动进攻,并最终拿下了赛段冠军,这也是他职业生涯里第一个大环赛冠军。
环西的最后一个丘陵赛段,已经夺得了2个赛段冠军的英孚教育车队车手科特·尼尔斯在第12公里加入了突围集团,并且成为了最终的7人突围小集团,生存到了最后。在得力副将克拉多克的帮助,拥有体能优势的科特·尼尔斯在7人的小集团冲刺中获得,上演了本届环西的夺冠帽子戏法。阿联酋航空车队的鲁伊·奥利维拉和崔克-世家兰铎车队的奎恩·西蒙分获二三名。在总成绩榜上,罗格里奇则第50次穿上了环西领骑衫红衫,依旧保持着足够稳定的领先优势。
环西最后一个山地赛段,总成绩排名第三的洛佩兹在最后3 8公里发动进攻,并最终拿下冠军,罗格里奇、贝纳尔同样在最后轮番发动攻击,而总成绩排名第二的恩里克·马斯却紧跟住他们。最终,罗格里奇、恩里克·马斯和贝尔纳分别二三四位通过终点。
状态更加出色的罗格里奇,在离山顶终点前的7 5公里甩掉了贝纳尔,夺得了其本届环西以来最重要的一场胜利。
大平路赛段,这是一个属于冲刺车手的赛段。正值25岁生日的冲刺王绿衫雅各布森,在最后的冲刺大战中以绝对的速度战胜了所有的竞争对手,夺得了本届环西的第三个赛段冠军。博拉车队的约尔迪·梅乌斯、阿联酋航空车队的特伦丁分获二三位。

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