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9月30日,2022年中国自行车电动自行车设计大赛(以下简称“大赛”)报名通道正式开启,各相关企业、机构、院校师生及设计爱好者可通过中国自行车协会官网(china-bicycle com)进行报名。
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KOO为了纪念今年在意大利托斯卡纳州举办的单日比赛 “STRADE BIANCHE” 而设计的DEMOS特别颜色限量款,由中国总代理的达方电子集团宣布正式上市啦!
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环克罗地亚赛,巴林胜利车队势如破竹,连续夺得两场比赛的冠军。第一赛段,米兰(Jonathan Milan)一举成为总冠军红衫、冲刺王蓝衫和新人王白衫的拥有者;第二赛段,米兰(Jonathan Milan)再次代表巴林胜利车队参与终点冲刺,获胜后继续包揽红、蓝、白三件领骑衫。

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产品

双重胶质搭配 Specialized S-Works Turbo轮胎开箱

编辑部收到了两款Specialized S-Works Turbo系列的轮胎,虽然从包装上很好区分两款产品的型号,但打开后放在一起辨认就考验眼力和对产品的了解了,让我们一起看看实物吧!

骑行

设施、体验升级 Park Cycling打造上海城市山地骑行后花园

业界

强强联手共创未来 专访皮带传动专家盖茨

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开奖啦!富律业9月抽奖活动开奖啦!

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 新闻 
9月30日,2022年中国自行车电动自行车设计大赛(以下简称“大赛”)报名通道正式开启,各相关企业、机构、院校师生及设计爱好者可通过中国自行车协会官网(china-bicycle com)进行报名。
盖茨的皮带传动,让自行车的驱动多了另外一种可能,也更让E-Bike传动系统有了更精彩的篇章。近日,皮带传动专家盖茨与电助力驱动系统专家一起,举办了“骑迹驱动未来”主题的内部骑行活动,邀业内各个领域的好友一同体验盖茨与八方强强联手的魅力。
9月25日,“稻将熟、骑相聚”Park Cycling小镇主题日正式拉开帷幕。坐落于嘉北郊野公园的Park Cycling,历经了数月的修整,并且在原有设施的基础上增加了中式餐饮、啤酒屋、宠物托管区等设施,为山地车爱好者专设的租赁区和维修区同样一应俱全,Park Cycling小镇的设施以及体验可谓是全面升级。
9月25日,“行走是吾乡”2022郑州市自行车公开赛(登封站)暨“中国体育彩票”“美利达-正新杯”郑州市自行车锦标赛,在五岳之一“中岳嵩山”、世界著名的佛教寺院“少林寺”的所在地河南省郑州登封市成功举办。
2022年9月17日,美国崔克自行车在中国的全新直营概念店落户东南沿海重要城市——宁波。
10岁喜欢上骑行,12岁第一次参加比赛,13岁入选省队,21岁入选国家队,如今效力于广州风雷洲际队的李金松,为了备战环海南前往Specialized中国位于上海的总部做一次专业的Retül Fitting。借着这个机会,小编也有幸采访了一下这位年轻的车手,也采访了一下Specialized master fitter Johnny老师。
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 赛事 
环克罗地亚赛,巴林胜利车队势如破竹,连续夺得两场比赛的冠军。第一赛段,米兰(Jonathan Milan)一举成为总冠军红衫、冲刺王蓝衫和新人王白衫的拥有者;第二赛段,米兰(Jonathan Milan)再次代表巴林胜利车队参与终点冲刺,获胜后继续包揽红、蓝、白三件领骑衫。
在澳大利亚举行的UCI大会上,宣布了上海获得2026年国际自盟场地自行车世界锦标赛举办权,比赛计划于2026年10月在上海崇明举办。预计将吸引来自45个国家和地区的约400名运动员参赛。
​上周,2022环西班牙自行车赛圆满结束,快步车队的雷姆科·埃费内普尔(Remco Evenepoel)问鼎总冠军,下面让我们一起盘点一下这场比赛。
英国女王伊丽莎白二世去世后,环英自行车赛的组织者宣布取消最后三个阶段的比赛。移动之星车队的冈萨洛•塞拉诺(Gonzalo Serrano)成为了本届环英国自行车赛的总冠军,英力士车队的托马斯·皮德科克(Thomas Pidcock)和奥马尔·弗莱尔(Omar Fraile)分别获得亚军和季军。
朝阳轮胎赞助的BH Templo cafes UCC车队车手VALERO SERRANO DAVID(大卫,瓦莱罗)在法国Les Gets 举行的 UCI 山地车世界锦标赛XC项目获得了越野赛银牌。
“俗话”说,“你永远可以相信尼诺!”——在获得他的第一件彩虹衫13年后,尼诺·舒尔特在周日赢得了令人惊讶的第十次世锦赛冠军!
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 产品 
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KOO为了纪念今年在意大利托斯卡纳州举办的单日比赛 “STRADE BIANCHE” 而设计的DEMOS特别颜色限量款,由中国总代理的达方电子集团宣布正式上市啦!
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KICKR ROLLR 作为今年度 Wahoo重点新品,现在由中国总代理的达方电子集团宣布正式上市啦!
在FULCRUM的轮组序列中,除了主打高框气动的SPEED&WIND系列,还有低框通用轮组RACING系列,其中的高端产品—RACING ZERO(R0)一直享有颇高的人气。今天的主角就是R0中最新的顶尖型号RACING ZERO CARBON CMPTZN DB。
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 技术 
几周前,Wahoo宣布在科罗拉多州博尔德成立运动科学中心,此地是Wahoo研究未来运动训练的重要构成部分,科学中心主管尼尔·亨德森(Neal Henderson)今天谈了谈Wahoo的生态系统和对未来的展望。
全国大部分地区都早已入伏,热爱骑行的朋友们面对酷暑高温,这一点一定要做到!很重要!
骑行运动最常用的肌肉是下半身肌肉,主要是四头肌和臀大肌等。然而,你仍要利用整个躯干和上半身的肌肉群来保持身体的平衡和稳定。今天我们就来了解一下,骑自行车需要用到哪些肌肉。
2022年3月底,来自比利时的头盔品牌Lazer发布了KinetiCore 系列产品,集成了独家KinetiCore抗旋转冲技术,产品线包含山地、公路、城市通勤和儿童头盔。KinetiCore技术在University of Strasbourg(斯特拉斯堡大学)的冲击测试中获得认证,还在Virginia Tech弗吉尼亚理工大学独立的自行车头盔评级机构,授予了三款KinetiCore型号5星评级(“Best Available”)。
目前全国多地都陆续入夏,高温与酷暑对骑友们不仅是挑战,挥汗如雨的骑行也能带来不一样的激情。面对炎热的天气,骑行补给显得格外重要!今天富律业就带大家认识一下夏日运动补剂:
骑行属于高体力、高脑力消耗的运动,如果想要骑出良好的成绩,当然需要良好的睡眠。一旦睡眠不足就很容易出现以下情况:
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 环意 
正如大家所看到的,我在环意S19赛段退赛了。当天早上,我就已经意识到可能无法完赛了。即使当天的比赛博拉车队只是在前方控场,没有做任何进攻,我的身体状况依然无法承受。
在刚结束的第105届环意大利自行车赛中,来自博拉车队的贾伊·欣德利(Jai Hindley)在维罗纳竞技捧起象征总成绩冠军的无尽之杯!
2022环意已落幕,到了分奖金的时候啦!各车队的获奖车手究竟能拿多少钱?今天让我们来盘点一下!
欣德利在本赛段稳中求进,轻松地捍卫了自己的粉衫,赢得了第105届环意的总成绩冠军,在维罗纳竞技场捧起象征总成绩冠军的无尽之杯!
来自阿联酋航空车队的亚历山德罗·科维凭借着近50公里的远距离突围,拿下本届环意的最后一场突围胜利。巴林-胜利车队的多蒙·诺瓦克在科维之后过线,获得赛段第二,而崔克车队的朱利奥·奇科内在诺瓦克身后几秒过线获得第三。
冠军最终在爬坡手的突围集团中诞生,蓝衫持有者科恩·鲍曼在终点冲刺中力压群雄,摘得赛段冠军,快步车队的毛罗·施密德紧随其后获得第二,巴迪亚尼车队的亚历山德罗·托内利获得赛段第三。
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 环法 
本赛段的的冠军毫无意外地在终点冲刺中诞生,最终,欧倍青车队的雅斯佩尔·菲利普森(Jasper Philipsen)在冲刺中力压群雄,收获本届环法最终战的赛段冠军。
​本赛段,计时赛能力非常强悍的绿衫持有者沃特·范阿尔特(Wout Van Aert)在比赛中发挥出色,交出了47分59秒的成绩,一举拿下赛段冠军,这也是珍宝车队在本届环法的第六个赛段冠军。
本赛段本届环法的王者之师珍宝车队再次展现了其强悍的实力,克里斯托夫·拉波特(Christophe Laporte)在终点前从主集团发动进攻,并一举夺魁拿下S19的赛段冠军,也为法国车手赢得了本届环法的首个赛段冠军。
本赛段,约纳斯·温格高(Jonas Vingegaard)在队友沃特·范阿尔特(Wout Van Aert)的辅助下提前奠定胜局,最后几公里甩掉塔代伊·波加查(Tadej Pogačar)后单飞夺冠。
​本赛段的最终争夺在塔代伊·波加查(Tadej Pogačar)与约纳斯·温格高(Jonas Vingegaard)之间展开,在最后的比拼中,冲刺能力更强大波加查更胜一筹,将赛段冠军收入囊中。温格高获得赛段第二名,波加查的副将布兰登·麦克纳尔蒂(Brandon McNulty)获得第三。
​本赛段,以色列博泰车队的加拿大籍车手雨果·乌尔(Hugo Houle)表现优异,最终单飞夺冠,这也是他职业生涯的首个环法赛段冠军。
 环西 
​上周,2022环西班牙自行车赛圆满结束,快步车队的雷姆科·埃费内普尔(Remco Evenepoel)问鼎总冠军,下面让我们一起盘点一下这场比赛。
9月6日,环西在圣地亚哥德孔波斯特拉结束了最后一个33 8公里的个人计时赛赛段。无敌的罗格里奇在最后时刻登场,这位奥运会的个人计时赛金牌得主,很快让所有的悬念终结,他最终以14秒的优势,将科特·尼尔斯的最快时间刷新。帝斯曼车队的阿伦斯曼以52秒的劣势获得本赛段的第三名。
FDJ车队的尚普赞却在最后1 6公里抓住机会,在GC主将们攻防大战稍微衰竭,等待下一波进攻的瞬间,从集团全力发动进攻,并最终拿下了赛段冠军,这也是他职业生涯里第一个大环赛冠军。
环西的最后一个丘陵赛段,已经夺得了2个赛段冠军的英孚教育车队车手科特·尼尔斯在第12公里加入了突围集团,并且成为了最终的7人突围小集团,生存到了最后。在得力副将克拉多克的帮助,拥有体能优势的科特·尼尔斯在7人的小集团冲刺中获得,上演了本届环西的夺冠帽子戏法。阿联酋航空车队的鲁伊·奥利维拉和崔克-世家兰铎车队的奎恩·西蒙分获二三名。在总成绩榜上,罗格里奇则第50次穿上了环西领骑衫红衫,依旧保持着足够稳定的领先优势。
环西最后一个山地赛段,总成绩排名第三的洛佩兹在最后3 8公里发动进攻,并最终拿下冠军,罗格里奇、贝纳尔同样在最后轮番发动攻击,而总成绩排名第二的恩里克·马斯却紧跟住他们。最终,罗格里奇、恩里克·马斯和贝尔纳分别二三四位通过终点。
状态更加出色的罗格里奇,在离山顶终点前的7 5公里甩掉了贝纳尔,夺得了其本届环西以来最重要的一场胜利。

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