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哥伦比亚车天才手伊万·索萨(Ivan Sosa)已经确认他在移动之星车队(Movistar)的第一个赛季将与亚历杭德罗·巴尔韦德一起参加环意。他在2018年底转会至英力士车队(Ineos Grenadiers),在车队效力了三个赛季后,于近期转会加入移动之星车队。
​新冠疫情至今依然还在蔓延,疫情期间的自行车职业赛事转眼两个赛季已然过去,马上迎来第三个赛季。由于奥密克戎变体导致的病例再次激增,环法自行车冠军塔代伊·波加查(Tadej Pogačar)与其所在的阿联酋航空车队(Team UAE Emirates)尽可能的避免疫情期间的各种风险,不给病毒可乘之机。
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全新推出的 Suunto 5 Peak GPS运动手表是旧款Suunto 5的升级版,重量更轻仅39克,除了功能更强大之外,外观也更加时尚。
2022环阿联酋已确认将于2月20日至26日举行,塔代伊·波加查(Tadej Pogačar)和埃甘·贝纳尔(Egan Bernal)这两位顶级车手将在这2022年
2022赛季即将到来,PARDUS瑞豹携手桓盛体育助力CCN-瑞豹中国车队以全新阵容亮相赛场!
上周,ARGON18新旗舰系列SUM横空出世,融合GALLIUM PRO和NITROGEN两大系列的优点,堪称是一位勇猛的全能战将。除了旗舰款SUM PRO之外,还有定位次一级的SUM可选。

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全新工艺 Brompton发布全新超轻钛合金折叠车T Line

Brompton曾经制造过钢、钛混合的折叠自行车,但他们全新的全钛车架T Line折叠自行车将城市通勤带到一个新的水平,重量低至7 45公斤。除了全钛车架与钛鹅颈把立外,钢包碳的座管也是轻量化的重要部件之一,这款车型还配上了他们的首款碳纤维牙盘。

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超灵敏触摸屏超长续航 Garmin fēnix 7太阳能系列户外手表上市

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优秀车队的共同选择——力敏纳LAMINAR SUMMIT山神29山地车

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搭载​AMOLED屏幕 Garmin epix 高端商务智能腕表全新上市

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 新闻 
2022赛季即将到来,PARDUS瑞豹携手桓盛体育助力CCN-瑞豹中国车队以全新阵容亮相赛场!
SRAM周三宣布收购自行车码表品牌Hammerhead,本次交易已于12月30日完成。在新闻发布会上,SRAM表示将继续开发Hammerhead Karoo产品线。
Trek自行车 与其全球零售商和 World Bicycle Relief (世界自行车救济会)合作开展了一项联合公益运动,通过零售商和Trek官网为欠发发达地区捐款,制造特制自行车来改变他们的生活。在 2021 年 11 月和12 月期间,世界各地的人们可以通过 trekbikes com 和全球的 Trek 零售商向世界自行车救济会捐款,Trek 配捐金额超过五十万美元。该计划完成了超过了百万美元的筹款目标,总共筹集了超过180万美元
Garmin本周发布了《2021年全球Garmin Connect健康报告》,在冠状病毒病大流行的年代,对全球数百万Garmin智能手表用户的活动进行了深入了解。无论是在马路上、坡道上还是在瑜伽垫上,佳明用户在健身社区应用程序Garmin Connect上的活动次数比以往任何时候都多,几乎每一个活动类别都有两位数的增长。
亚玛芬体育将芬兰可穿戴设备品牌Suunto出售给了中国科技公司猎声科技。Amer是Enve Composites、Louisville Slugger、Arcteryx和Wilson等品牌的母公司,也是Mavic的前所有者。自2018年以来,Amer一直为中国体育品牌安踏(ANTA)所有。
富律业车队车手陆洪才在2021年参加了全国各地大大小小比赛几十场次,其中站上领奖台总计七次。希望他明年能够再接再厉再创佳绩!
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 赛事 
哥伦比亚车天才手伊万·索萨(Ivan Sosa)已经确认他在移动之星车队(Movistar)的第一个赛季将与亚历杭德罗·巴尔韦德一起参加环意。他在2018年底转会至英力士车队(Ineos Grenadiers),在车队效力了三个赛季后,于近期转会加入移动之星车队。
​新冠疫情至今依然还在蔓延,疫情期间的自行车职业赛事转眼两个赛季已然过去,马上迎来第三个赛季。由于奥密克戎变体导致的病例再次激增,环法自行车冠军塔代伊·波加查(Tadej Pogačar)与其所在的阿联酋航空车队(Team UAE Emirates)尽可能的避免疫情期间的各种风险,不给病毒可乘之机。
2022环阿联酋已确认将于2月20日至26日举行,塔代伊·波加查(Tadej Pogačar)和埃甘·贝纳尔(Egan Bernal)这两位顶级车手将在这2022年
以色列自行车学院的赛季前准备工作遭遇意外,车队的17辆自行车周一在西班牙被抢走。该车队是世巡赛级别车队以色列创业国度车队的发展车队,
ASO公布了参加4月16日在法国举行的女子巴黎-鲁贝古典赛和4月17日的巴黎-鲁贝古典赛的队伍。除了自动邀请的车队外,还有7支女子车队和4支男子车队获得了赛事的外卡邀请。
法国议会通过一项新的法律,想要在法国参赛的职业运动员完成新冠疫苗的接种,体育部长罗萨娜·马拉希尼亚努(Roxana Maracineanu)明确表示所有参赛运动员必须遵守,任何人都没有例外。
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 产品 
全新推出的 Suunto 5 Peak GPS运动手表是旧款Suunto 5的升级版,重量更轻仅39克,除了功能更强大之外,外观也更加时尚。
上周,ARGON18新旗舰系列SUM横空出世,融合GALLIUM PRO和NITROGEN两大系列的优点,堪称是一位勇猛的全能战将。除了旗舰款SUM PRO之外,还有定位次一级的SUM可选。
Brompton曾经制造过钢、钛混合的折叠自行车,但他们全新的全钛车架T Line折叠自行车将城市通勤带到一个新的水平,重量低至7 45公斤。除了全钛车架与钛鹅颈把立外,钢包碳的座管也是轻量化的重要部件之一,这款车型还配上了他们的首款碳纤维牙盘。
​应广大车迷的需求,Silca推出了容量更大的一款BOA锁紧车尾包Mattone Grande,71 cm³的容量,相比上一代产品提升了一倍的收纳空间。
力敏纳LAMINAR SUMMIT山神29山地车是国内多支优秀车队的共同选择,在过去的几年里山神29伴随他们征战无数赛场,收获数不清的冠军奖杯。这些车队是安徽省自行车队、羚锐制药车队、富律业车队和老表中国车队。
今日,Garmin佳明发布fēnix 7系列,重构户外穿戴设备的优越性能及坚固耐用性。新一代旗舰fēnix太阳能系列户外运动腕表,帮助运动员及探
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 技术 
7速、8速和9速自行车变速系统,似乎早已成为了“远古产物”。10速、11速和12速才是现代人的选择,当然10速也比较稀少了。你可知道不同速别的链条有什么区别吗?兼容性又如何?
​前段时间UCI修改了规则后,弗鲁姆(Chris Froome)的“坐上管”的骑行姿势在以后的比赛中便成了违规动作,为了探究这种极限骑行姿势的气动收益,Swiss Side风洞实验室做出了研究。
3月不减肥5月徒伤悲,赶紧骑上你的自行车运动起来吧,想要通过骑行减肥,这些事你不得不知道。
​每当休赛期来临,乐透-速的奥车队的车手们都要接受一系列的医学测试。其中一项测试是Dexa扫描(双能量x线骨密度仪),扫描获取的信息加以利用,优化车手们的表现。
​高深莫测的运动科学文献、千变万化的功率训练和运动营养科学,这些不是门外汉的我们所需要考虑的,专业的事情交给专业的人去做。新手朋友不妨看看下面的骑行小技巧,人人都能受益。
​热爱运动的朋友们对VO2max这个名词一定不陌生,这项数值能够一定程度上反映一个人的有氧运动能力,此前测试最大摄氧量的仪器只有上海体院或一些专业机构才有,现在LOCOMO耐力运动研究学院也可以进行测试,小编今天深度体验了一番。
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 环意 
5月30日,随着身穿粉衫的贝纳尔高举双手通过终点线,本届环意就此落下帷幕。在21个赛段的比拼之后,来自英力士-掷弹兵车队的埃甘·贝纳尔(
5月29日,2021环意大利自行车赛结束了倒数第二个赛段的争夺。来自巴林胜利车队的意大利车手达米亚诺·卡鲁索(DamianoCaruso)在本土车迷的
5月28日,2021年环意结束了第19赛段的争夺,来自单车交易车队的西蒙·耶茨(SimonYates)再度展示良好发挥,在关键战役单飞拿下胜利,并进
5月27日,2021环意大利自行车赛迎来了最漫长的一天,第18赛段从阿尔卑斯山脚下的小镇罗韦雷托(Rovereto)出发,终点设在斯特拉代拉(Strad
在度过了2021环意最后一个休息日之后,5月26日,车手们迎来了第17赛段——一个总里程193公里、终点设在山顶的高山赛段的争夺。最终,以色列
随着第16赛段结束,2021年环意迎来了第二个官方休息日,在第二周的最后一个比赛日,来自英力士-掷弹兵车队的埃甘·贝纳尔单飞获胜,由于直
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 环法 
7月19日,2021年环法自行车赛迎来了收官赛段的比拼。在熟悉的香街冲刺中,来自珍宝-威斯马车队的沃特·范阿尔特(WoutVanAret)表现强势,
7月17日,2021年环法来到了倒数第二个比赛日,主集团的车手们迎来了个人计时赛的争夺。显然,就目前的竞争局势而言,波加查在高山赛段结束
崔克-世家兰铎车队怎么准备一年中最大的比赛为一支世巡赛车队准备环法自行车赛是一项艰难的任务,需要召集8名车手,并为他们准备好战车,这
在最后30公里抓住机会的突围大师莫霍里奇,一人单飞到终点,夺得了本届环法的第二个赛段冠军。
​7月15日,环法第18赛段,本届环法的最后一个山地赛段,也是在比利牛斯山区的最后一站。最终,波加查再次展现了他无以伦比的爬坡实力,夺得本届环法的第三个赛段冠军。珍宝车队的温格高和英力士车队的卡拉帕斯位列二三位。FDJ车队的大卫·戈度获得敢斗奖。
7月14日,法国国庆日,环法第17赛段继续在比利牛斯山区进行。最终,强势的波加查拿到了第一个山地赛段的冠军,也是本届环法的第二个赛段冠军。珍宝车队的温格高、英力士车队的卡拉帕斯位列二三位。法国车手安东尼·佩雷斯凭借着突围中的表现获得了敢斗奖,也算是为法国国庆日献礼了。
 环西 
9月6日,环西在圣地亚哥德孔波斯特拉结束了最后一个33 8公里的个人计时赛赛段。无敌的罗格里奇在最后时刻登场,这位奥运会的个人计时赛金牌得主,很快让所有的悬念终结,他最终以14秒的优势,将科特·尼尔斯的最快时间刷新。帝斯曼车队的阿伦斯曼以52秒的劣势获得本赛段的第三名。
FDJ车队的尚普赞却在最后1 6公里抓住机会,在GC主将们攻防大战稍微衰竭,等待下一波进攻的瞬间,从集团全力发动进攻,并最终拿下了赛段冠军,这也是他职业生涯里第一个大环赛冠军。
环西的最后一个丘陵赛段,已经夺得了2个赛段冠军的英孚教育车队车手科特·尼尔斯在第12公里加入了突围集团,并且成为了最终的7人突围小集团,生存到了最后。在得力副将克拉多克的帮助,拥有体能优势的科特·尼尔斯在7人的小集团冲刺中获得,上演了本届环西的夺冠帽子戏法。阿联酋航空车队的鲁伊·奥利维拉和崔克-世家兰铎车队的奎恩·西蒙分获二三名。在总成绩榜上,罗格里奇则第50次穿上了环西领骑衫红衫,依旧保持着足够稳定的领先优势。
环西最后一个山地赛段,总成绩排名第三的洛佩兹在最后3 8公里发动进攻,并最终拿下冠军,罗格里奇、贝纳尔同样在最后轮番发动攻击,而总成绩排名第二的恩里克·马斯却紧跟住他们。最终,罗格里奇、恩里克·马斯和贝尔纳分别二三四位通过终点。
状态更加出色的罗格里奇,在离山顶终点前的7 5公里甩掉了贝纳尔,夺得了其本届环西以来最重要的一场胜利。
大平路赛段,这是一个属于冲刺车手的赛段。正值25岁生日的冲刺王绿衫雅各布森,在最后的冲刺大战中以绝对的速度战胜了所有的竞争对手,夺得了本届环西的第三个赛段冠军。博拉车队的约尔迪·梅乌斯、阿联酋航空车队的特伦丁分获二三位。
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